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混凝土出现起砂,起皮,露石,漏筋等病害时,如何处理,用什么材料能薄层快速修复?
混凝土薄层修复材料,是我公司生产的一种新型薄层快速结构修补材料,薄层修补厚度仅仅需要3mm厚,2小时快速通车,可达到20兆帕,终强度可达到60兆帕,无需封闭交通,是一种新型混凝土病害处理材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、化、对水质及周围环境,自密性好、阻锈等特点。薄层快速结构修补料,是河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通工程加固有限责任公司、新曼联工程材料技术研究院,针对混凝土结构破损的特点,联合开发的超早强型混凝土结构修补材料。
高聚物快速结构修补料护砼一号—水泥混凝土路面薄层修补材料,是以水泥为基础结合剂高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强性混凝土结构修补材料。本产品具有无收缩,微膨胀,自密实,阻锈等特点。
1.混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。2.混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。3.由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。4.由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5.其它混凝土构件的上述类似病害。
护砼一号主要应用于:高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm,修补后2--3小时通车。3、按比例(料100kg:水16kg)称取料和水,用电动搅拌器搅拌2分钟以上,混合均匀,然后倒在地上用刮板或抹子摊平。4、按照图层厚度,环境条件,来确定具体通车时间。(建议修补3--5mm)
高聚物快速结构修补料聚合物修补砂浆
产品特点
1.混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆,其性能应满足下表要求。
2.底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。
3.产品主要应用于砟道床混凝土缺损修补、轨道板锚穴封端脱落修补。特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。
4.可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
施工工艺将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除,并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物。
如有钢筋露出,对钢筋进行除锈、防锈处理,分次涂刷防锈剂。
根据需要,在混凝土破损部位支立模板。
在修补混凝土暴露面涂刷底涂材料。
计量并配制树脂砂浆或聚合物水泥砂浆。
向混凝土缺损部位灌注树脂砂浆或聚合物水泥砂浆。待砂浆硬化后,拆除模板,将砂浆修正磨平。主要修补工具:切割机、真空吸尘器、计量工具、搅拌工具、盛料容器、抹子、铲刀、打磨器等。
包装储存采用复合牛皮纸袋包装,保质期为6个月。须储存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
水泥路面薄层修复材料主要针对于:水泥起砂,起皮,露石,麻面,冻融病害时,可以采用薄层处理材料进行快速修复处理,修复厚度仅仅需要3毫米厚度,无需凿除原有基面,只需要在原有基面基础上,把基面清理干净后,洒水湿润后,搅拌材料即可,实现2小时快速通车。
薄层修复材料是添加有多种助剂和纤维制造而成的新型复合材料,不仅用于高速公路路面的快速修复,也用于机场跑道的场道维修保护,施工,强度高,通车快,无需封堵交通,是目前道路救援和抢险抢修的材料。A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
3、注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
水泥路面蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨水泥路面细小裂纹等表层病害,采用什么方法能有效快速解决问题。采用薄层快速修复材料能有效快速解决,施工简单,易操作,修复厚度仅仅需要3个毫米厚度,粘接力强,强度高,终凝强度可以达到C50,无需凿除原有基面,只需要把原有基面的松散部位去除掉,去除浮灰,然后清理干净基面。界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。清理之后,用水把基面湿润,充分的湿润透后,施工前用扫把把基面的明水清扫干净,然后搅拌材料,严格按照参水比例进行加水,平铺,找平后,洒水养护,覆盖塑料薄膜进行养护。
施工注意事项:施工时严禁掺入其它任何材料,雨雪天气严禁施工,平铺后采用薄膜养护要到位。
HPC高强聚合物混凝土的适用范围:
⑴ 配筋特密、形状复杂、不便振捣的混凝土工程;
⑵ 大面积混凝土地坪自流平施工;
⑶ 对新老混凝土界面粘结强度要求高的工程;
⑷ 抗冻、抗渗、防腐混凝土工程;
⑸ 防水混凝土、钢管混凝土及补偿收缩混凝土(泵送)施工;
⑹ 混凝土工程改造加固工程等。
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