关键词 |
路面空鼓加固注浆料,图木舒克注浆料,地基加固注浆料,奉节地聚合物注浆料 |
面向地区 |
全国 |
水泥路面空隙形式：水泥混凝土路面结构之间存在三种主要的空隙病形式：路基沉降不均引起的路基与路基之间的空隙；由水的作用引起的裂纹和接缝处的驱动载荷在基层（垫层）和基层之间产生空隙。水泥路面空隙；聚合物灌浆处理：在进行灌浆施工之前，施工人员bi须仔细检查施工部分底部的空隙，以确定木板底部的孔是否超出灌浆点，标记钻孔位置并标记道路交通孔。
施工工艺：
制浆:地聚合物注浆料需严格按照水灰比进行注浆料搅 拌。本次试验段地聚合物注浆混合料水灰比为0.33,制浆时在搅拌罐内做水位标记,每天施工完毕,制浆用的搅拌罐应及时清理清洗干净。
注浆:启动注浆设备,调整压力只设计注浆压力(1.5MPa)并进行试注观测;开启注浆泵,稳压态注浆,待注浆压力上升超过设计注浆压力1.5MPa时或注浆设备活塞停止5s以上或路面抬升立即停止注浆,拔出注浆头,移只下一注浆孔。
17、聚合物水泥注浆料具有流动性好、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点，适用于混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等。与混凝土的正拉粘结强度，应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋。抗折强度，采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀。
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