产品别名 |
路面修补料,路面结构修补料,护砼一号修补料 |
面向地区 |
全国 |
路面修补料粘接性能，利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，路面修补料施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mpa，可与各种病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，路面修补料可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
路面修补料耐久性能，较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，路面修补料其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有高强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。 1.路面修补料实用性能 施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。 2.路面修补料粘接性能 。
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