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半柔性路面灌浆料 |
面向地区 |
全国 |
半柔性抗车辙灌浆料的性能指标：
流动度/s (标准型10-14) (超早强型10-16)
初凝时间，min (标准型120) (超早强型30-60可调)
7d竖向膨胀率(％) ≥0.20
0.5h龄期泌水率/％ (标准型0) (超早强型≤5)
外观：粉体
颜色：灰黑
水料比：0.29±1
抗折强度/抗压强度 ( Mpa) ：6.5/40.0
半柔性抗车辙灌浆料的特点
1.高可灌性、强渗透性、免振捣。
2.高抗车辙性，动稳定度高达60000次/mm，是SMA路面的20倍。
3.早强、低用水量、无收缩、不开裂。
4、色泽均一、、与普通沥青路面无色差。
5.抗融雪剂氯离子等侵蚀。
半柔性抗车辙路面取沥青路面和水泥路面之所长，兼具了前者的柔性好、抗裂能力强、无接缝和后者的刚性大、承载能力强、抗车辙性能好等优点。
半柔性(抗车辙)路面的施工流程
大空隙的沥青混合料的铺设→灌浆料制浆→灌注灌浆料→养护→开放交通
半柔性(抗车辙)路面施工要点：
1.大空隙沥青混合料的铺设
①大空隙沥青混合料的拌和:采用间歇式拌和设备或连续滚筒式拌和设备拌和大空袭沥青混合料，严格控制沥青用量、拌和时间和拌和温度。过多的沥青用量将严重影响灌浆料的灌注质量。
②大空隙沥青混合料的运输:采用自卸汽车运输。
③大空隙沥青混合料的铺设:基层应平整、坚实、洁净、干燥，标高和横坡符合设计要求。摊铺应均匀、无离析现象。
④大空隙沥青混合料的碾压:以低吨位双钢轮压路机为宜，胶轮压路机为辅助碾压工具，碾压时碾压轮上应喷水。严格控制表面的平整度，杜绝因雄铺速度变化、铺速度不均匀或集料级配不正常引起的不平整。
郑重声明：
本产品的详情介绍中的数据都是基于本公司现有的知识、经验和条件，我们目前所进行的试验不能囊括所有的使用过程中可能产生的影响因素，使用时请严格按照产品的说明书及我公司技术人员的施工说明再进行施工。
我公司研发的半柔性抗车辙路面灌浆料是各大市政路桥工程的长期供应商，在业界的口碑是相当不错的，北京中德新亚建筑技术有限公司是一个长期专注于研究各种新型建筑材料的公司，目前已经成功的研发出数百种特种建材，总有一款材料是工程人能用上的。
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