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张拉膜结构车棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系，由于它本身具有良好的艺术效果，受到了人们的广泛欢迎，但是我们使用的张拉膜结构车棚都是在露天摆放的，随着夏季的到来，张拉膜结构车棚为爱车遮风挡雨，成为了安心的港湾，同时也面临严峻极端的天气考验。
对空气支承膜结构，应至少每季度检查一次。包括：工作内压应始终保持设计规定的水平;膜材与建筑内外物件之间的距离应始终保持不小于1.0m;膜面的周边连接(如地锚)应按需要进行调整，各边缘构件与面之间安全连接，密封良好;门在正确操作下应正常联动和开合;发动机和风机应运转良好，风机进气口不得有杂物堵塞。
关于索膜结构而言，在没有施加预应力之前，是没有结构刚度的，也就是说膜结构任何时候不存在无应力状况。因为膜资料自身没有抗弯刚度，其曲面形状与预应力值的巨细和散布是一一对应的，因而在控制点坐标断定后，给定一合理的预应力值及其散布，才干断定适宜的膜曲面形状。预应力值的巨细与散布是需依据多方面的条件进行重复调整后归纳断定的，这个进程叫做找形剖析。此进程与方案规划进程往往密不可分，往往需重复调整方可即满意修建形状的要求又确保结构的经济合理及安全可靠。
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