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三 道路桥梁混凝土路面修补砂浆施工工艺：
1、基层处理： 1、对混凝土预制件表面的缺陷进行清理，剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净。 2、对路面、桥面和停车场等可按施工设计要求将缺陷面切割和剔凿成成规定的几何尺寸与深度后再进行表面清理。
2、材料配制：（1） 按厂家推荐用水量，将洁净水注入搅拌设备，然后加入砂浆粉剂，搅拌均匀；
（2） 砂浆拌和后应在20分钟（气温在20℃）内用完，因此一次拌和量不要太多，拌和地点不要太多，拌和地点尽可能靠近修补处：
（3） 每次拌和完毕后用水冲洗拌和设备以免砂浆粘接、聚集在设备上；
（4） 砂浆拌和好后不要再加水调和。
４、清除出洁净坚硬的基地，干粉砂浆按厂家推荐的比例搅拌砂浆，搅拌中无需加水。搅拌成均匀质浆体后，即可在需要修补的基础上进行抹压。表面收平后，初凝之后，表面压光进行养护。
3、修补施工： 1、用抹刀将砂浆用力压抹至修补面上，一般修补层厚度不超过50mm，每次压抹不超过10mm为宜，待表干后再进行上面一层的施工。 2、施工完成后，对裸露的砂浆表面实施阴湿养护。
道路修补砂浆特点
施工方便：具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣，在现场加水搅拌即可使用；
早强：1天抗压强度可达20Mpa；
抗渗性能强：具有良好的抗渗性能，1.7Mpa抗渗压水不透水，
粘接性能好：如使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，
可冬季施工：聚合物修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时，进行混凝土结构的装门面、水平面及顶面的修补室外施工；
耐久性强：50次冻融循环后强度无明显变化，在机油中浸泡30天后强度提高。
桥梁、混凝土路面修补砂浆
北京顺义海岩兴业工厂研发生产，工厂货源充足，质量可靠，工厂一手货源，没有中间商差价，价格优惠，欢迎来电订购咨询！
桥梁、轨道板、混凝土路面修补砂浆是具有的抗裂性、抗渗性、强度高、粘结力好，适用于各种复杂环境和光滑基层施工。本品可保护其修补的混凝土中钢筋免遭侵蚀，提高了抗碳化。
1. 良好的弹性、低收缩率及的粘结性能，了与基层混凝土的粘结能力，不脱落、不开裂；
2. 的防水性能，保护其修补的混凝土中的钢筋免遭侵蚀，提高了抗碳化、抗
3. 强度大于M50，能够在局部替代混凝土，施工简单易行；
全国修补砂浆热销信息
