产品别名 |
珩磨管 |
面向地区 |
全国 |
气缸管，又称液压缸管，珩磨管，是一种设计用于液压缸和气压缸的精密钢管。这些管道通常由碳素钢或合金钢制成，以其的机械性能、和光滑的表面光洁度而著称。气缸管的制造工艺是将无缝钢管经过车削、研磨、滚压等技术，生产出内径、外径和壁厚的无缝管。
气缸管是一种精密钢管，也叫珩磨管，设计用于液压缸和气压缸。它们以其出色的机械性能、和光滑的表面光洁度而，通常用于广泛的工业应用，包括重型机械、建筑设备、液压和气动系统以及汽车零部件。气缸管用于生产液压缸、气压缸、减震器、伸缩缸、活塞杆，以及矿山设备、农业机械、工程机械等各类机械。
珩磨管的珩磨头与机床主轴采用浮动连接,以余量均匀,由于砂条很长,珩磨时工件的凸出部分先与砂条接触,接触压力较大,使凸出部分很快被磨去,直至修正到工件表面与砂条全部接触。因此,珩磨能够修正前道工序产生的几何形状误差和表面波度误差,但不能修正轴线位置误差。
为了减小珩磨灭时工件的发热,及时排除切屑以细化表面粗糙度,在珩磨时施加润滑冷却液。珩磨铸铁和钢时,通常采用40%～60%的硫化;珩磨青铜时可以干磨或用水作冷却液。冷却液除要足够的流量外,还应注意过滤,除去其中的磨粒和切屑。在近代的珩磨机中,冷却液循环系统具有降温设备,以控制冷却液的温度,珩磨的精度。
随着市场透明化,公开化,用户对油缸的要求也越来越高,那么作为油缸生产制造用户对冷拔珩磨管的要求也越来越高。
使用劣质的冷拔珩磨管将会产生如下的影响:
1.液压油缸使用寿命短;
2.缸筒容易出现漏油现象;
3.活塞杆、导向套和缸筒的配合间隙不容易配合;
4.影响长期合作伙伴的积累。
珩磨管一般采用珩磨机，机床主轴与珩磨头一般是浮动联接；但为了提高纠正工件几何形状的能力，也可以用刚性联接。珩磨管主要用于加工孔径为5～500毫米或更大的各种圆柱孔，如缸筒、阀孔、连杆孔和箱体孔等，孔深与孔径之比可达10。
