关键词 |
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面向地区 |
全国 |
聚合物高强修补砂浆
产品简介
本品是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥强度高特性,又有聚合物砂浆的韧性,粘接性和抗裂性能优良的特点,特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C50以上轨道板的表面缺陷修补。
产品特征
1.高强。其终抗压强度到达60MPa以上,完全满足C50-C60混凝土的表面修补。
2.与原有混凝土表面结合能力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上,可达到混凝土表面修复的效果。
3.防水.抗渗性和耐候性效果好。
4.能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。
5.绿色环保,无可挥发性有害物质。
产品用途
1.高速铁路客运专线箱式桥梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。
其他要求高强度混凝土结构的表面缺陷修补。
技术参数
抗压强度1d
抗折强度1d
抗压强度28d
抗折强度28d
抗渗强度28d
与界面剂配合的拉伸粘接强度28d
≥30
≥4
≥60
≥8
≥1.5
≥2.5
基本性能指标说明
抗压、抗折强度
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50(实际强度也在C60Mpa以上)。
正拉粘接强度
修补砂浆掺有固定的胶粉,故自身的正拉粘接强度在1.5Mpa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求,以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达到2.5Mpa以上,本产品内控指标≥2.5Mpa。
使用方法
对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净;
加水搅拌。加水量为13%~15%(重量比),并用机械搅拌(慢速搅拌)3~5分钟。
涂刷界面剂。在修补面涂刷一层界面剂(乳液状)。将界面剂用刷子横刷各刷一遍,一般每公斤界面剂刷3~5平方米。
界面剂涂刷后立即用抹刀将搅拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。一般修补层厚度不超过30mm,每次压抹以不超过10mm为宜,待该表面层干燥后在进行上面一层的施工。也可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天(参照混凝土养护制度),然后转为干养21天,即可达到设计强度。
注意事项
聚合物砂浆随拌随用。在低温环境下施工,可结合有关砂浆的冬季施工做法施工。
阴凉干燥处保存。
包装运输
1、包装:牛皮纸塑膜袋,包装规格为50KG±1KG/袋。
储存:储存在干燥通风处,避免日晒,注意防潮、防水,储存期6个月。
★产品特点
1、耐火、耐高温、耐腐蚀、耐老化性能优良。
2、强度高,抹灰操作性好。
3、与原混凝土结构的粘结性能良好。
4、无收缩,基本不会产生裂缝。
5、二氧化碳、氯化物等的透过性差,可以预防混凝土的碳化合防止混凝土内部钢筋的腐蚀。
6、力学性质与混凝土相近,耐冻融及耐久性很好。
7、耐其他化学的阻抗性很好,且本材料,对人体无害。
高强聚合物砂浆摊铺完毕后应立即喷水压抹并一次抹平,不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破,表面应密实。立面或顶面的面层厚度大于10时应分层施工。每层抹面厚度宜为5~10,待层指触干时方可进行下层施工。
养护:高强聚合物砂浆施工后,表面指触干燥后应进行喷雾养护或覆盖草帘、麻袋等保持潮湿。养护温度不底于5℃。高强聚合物砂浆施工后,覆盖塑料布潮湿养护7天,有条件时可定时洒水于表面。
五、包装及贮存
聚合物砂浆甲组分采用复合牛皮纸袋包装,50kg/袋,乙组份采用塑料桶包装,20kg/桶。
贮存期:自生产之日起有效贮存期为6个月。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中,不可曝晒,不可雨淋,冬季应注意防冻。
全国聚合物高强修补砂浆热销信息