关键词 |
BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料 |
面向地区 |
全国 |
规格 |
50kg |
型号 |
AJ-209 |
芯材 |
聚氨酯 |
形态 |
气泡状 |
形状 |
卷板 |
防水产品类别 |
防水板 |
材质 |
聚氨脂 |
产品简介
BMP是单组份黑色粘稠液体,它能将路(桥)基和路(桥)面溶合在一起,形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体,从而大幅提高道路性能,延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。
1、溶剂渗透作用
BMP含有渗透性材料,这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度,固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷,还可以堵塞毛细渗水孔,起到良好的
防水效果;渗透的同时形成钉子效应,牢牢粘附在水泥混凝土面层,可以有效防止防水层的起皮、脱层,且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。
2、反应固化作用
初步固化的防水粘结层在高温(100℃)沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布,在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中,形成均匀分布的剪力键;冷却后生成
的弹塑性防水粘结层,内聚力进一步提高,粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上,将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土结合成一个受力整体。
纤维增强型防水材料 路桥防水粘接层 厂家,由湖北雨晴防水公司打造的纤维增强型防水材料广泛应用于各类路桥项目防水层施工,一直以来的防水效果可圈可点,雨晴防水公司与市政、中铁单位合作一直兢兢业业实实在在做防水,精心研发防水材料,免费咨询订购雨晴YQ-纤维增强路桥防水材料热线。
团队负责铺装的钢箱梁桥面长达3公里多,面对全世界的大交通量、大货运量、的抗滑要求,张肖宁选择了由他、历经20年倾力研究的FAC(富沥青含量沥青混凝土)技术进行混合料级配设计,在国内大面积使用热拌式环氧沥青+FAC钢桥面铺装。“FAC技术可以大限度根据工地已有材料情况进行材料设计配比,增强型防水涂料发挥材料的优性能”。
产品特性:
1、纤维增强涂料的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5、防水层的性能好。
过不同类型防水粘结层的性能、单价分析比较分析表明:江苏省高速公路水泥混凝土桥面防水粘结层材料经历了乳化沥青、FYT、热喷改性沥青、热喷橡胶沥青等几个阶段,目前热喷改性沥青和橡胶沥青防水粘结层应用较多,但施工工艺复杂、施工控制难度、施工组织难度大等不足不可回避,水性环氧沥青防水粘结材料在造价适中、保持性能优良的前提下克服了目前省热喷沥青类防水粘结材料的不足,是一种性能优良、施工简便、能耗低、质量有的新型桥面防水粘结材料,具有广泛的应用推广价值。
水性环氧沥青施工工艺:
水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层施工主要流程如下:水泥混凝土桥面基层处理——桥面交通管制——水性环氧沥青防水层施工——养生——沥青混凝土铺装。
全国BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料热销信息