昭通桥梁伸缩缝修补砂浆特制桥梁伸缩缝抢修砂浆

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昭通伸缩缝修补材料快速通车修补料
高聚物快速结构修补料
　　高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。
　　一、技术要求
　　
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
　型号
　　 　　技术要求
　　
　　JZ-1（桥梁伸缩缝）
　　 　　JZ-1（含细骨料）
　　 　　JZ-1（胶凝材料）
　　
　　抗压强度（Mpa）
　　 　　2h
　　 　　≥20
　　 　　≥20
　　 　　≥20
　　
　　24h
　　 　　≥30
　　 　　≥30
　　 　　≥30
　　
　　28d
　　 　　≥50
　　 　　≥50
　　 　　≥50
　　
　　加水混合后可使用时间，min
　　 　　约30min可调整
　　
　　终凝时间,min
　　 　　约60min可高速
　　
　　备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
　　2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
　　3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。
　　
　　
　　型号
　　 　　技术要求
　　
　　JZ-1（桥梁伸缩缝）
　　 　　JZ-1（含细骨料）
　　 　　JZ-1（胶凝材料）
　　
　　抗压强度（Mpa）
　　 　　2h
　　 　　≥20
　　 　　≥20
　　 　　≥20
　　
　　24h
　　 　　≥30
　　 　　≥30
　　 　　≥30
　　
　　28d
　　 　　≥50
　　 　　≥50
　　 　　≥50
　　
　　加水混合后可使用时间，min
　　 　　约30min可调整
　　
　　终凝时间,min
　　 　　约60min可高速
　　
　　JZ桥梁伸缩缝主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
　　XB主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
　　护砼1号主要应用于：水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
　　
　　
二施工工艺
　　
　　1、适用范围
　　浇筑（JZ）型
　　A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
　　B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
　　修补（XB）型
　　A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
　　
　　
　　
　　浇筑（JZ）型修补料
　　A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
　　B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
　　C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
　　D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
　　对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
　　E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
　　F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
　　G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，进行通车，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
　　修补（XB）型修补料
　　A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。
　　B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
　　C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
　　D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
　　E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
　　F.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
　　3、注意事项
　　修补料拌制用水宜用饮用水。
　　JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
　　桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。
　　施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
　　材料运输过程中，应采取防雨措施。
　　材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。
　　现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
　　三、包装贮存
　　采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
　　须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。