广西PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料服务周到

产品简介
PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以阳离子乳化沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方精制而成的环保防水涂料。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗剪性能，与沥青制品有良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水特殊需要。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗碱性，施工于桥面后所形成的弹性高强涂膜，能经受桥面长期荷载运动，防止渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土碳化，大大延长桥面的使用寿命。主要技术指标
技术指标： 主要技术指标：JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求
序号 项目 I II
1 固含量/% ≥ 45 50
2 表干时间/h ≤ 4
3 实干时间/h ≤ 8
4 耐热度/℃ 140 160
无流淌、滑动、滴答
5 不透水性/0.3MPa，30 min 不透水
6 低温柔度/℃ -15 -25
无裂纹
7 拉伸强度/MPa ≥ 0.5 1
8 断裂延伸率/% ≥ 800
9 盐处理 拉伸强度保持率/% ≥ 80
断裂延伸率/% ≥ 800
低温柔度/℃ -10 -20
无裂纹
质量增加/% ≤ 2
10 热老化 拉伸强度保持率/% ≥ 80
断裂延伸率/% ≥ 600
低温柔度/℃ -10 -20
无裂纹
加热伸缩率/% ≤ 1
质量损失/% ≤ 1
11 涂料与水泥混凝土粘结强度/MPa ≥ 0.4 0.6

产品优点
1、耐热性能好：涂膜在160℃的高温条件下保持完好，能抵御高温沥青混凝土的铺装辗压。
2、抗寒能力强：防水层在-40℃以下仍能承受重物荷载的结构变形和水平荷载的剪切。
3、粘结强度高：涂料在接触到水泥碱性物质后，即刻破乳固化，渗入混凝土毛细孔与基层形成一体，涂膜与基层的粘接强度大于自身强度。
4、涂膜弹性好：涂膜延伸率达800%以上，具有抵抗结构变形的能力。
5、安全环保：水性涂料、无味、无环境污染，施工安全。
6、施工简便：喷涂冷施工，工艺便捷。
四、适用范围
适用于桥梁、高速公路，城市立交桥及桥涵等防水工程，道路“白改黑”等防水工程。可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
五、施工工艺
1、采用刷涂法、喷涂法施工。
基层要求：
A、基层表面应坚实平整，采用水泥砂浆找平时，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求。
B、混凝土表面根据实际情况进行拉毛、刨铣或者抛丸处理。
2、桥面含水率不应大于15％。
3、涂膜施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层涂刷，宜分2-3遍完成。后一遍要在遍固化成膜后进行，涂刷方向与遍涂刷方向垂直。
六、注意事项
1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
2、气温低于0℃以下或35℃不得施工（应避免高温施工）。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。
4、应选择4小时内无雨雪天气施工。
七、包装及型号
包装：50kg/桶  200kg/桶
八、施工用量
用量：人工施工0.4kg/㎡到0.5kg/㎡一遍，喷涂0.3kg/㎡到0.40.5kg/㎡。具体用量需根据基面处理情况而定。

高聚物改性沥青防水涂料high polymer modifided bituminous waterproof paint：以沥青为基料，用合成高分子聚合物进行改性，配制成的水乳型或溶剂型防水涂料。再生橡胶改性沥青防水涂料，按分散介质的不同分为溶剂型和水乳型两种。
溶剂型再生橡胶改性沥青防水涂料是以再生沥青为改性剂，汽油为溶剂，添加其他填料如滑石粉、碳酸钙等，经加热搅拌而成。优点是改善了沥青防水涂料的柔韧性和耐久性等，而且原料来源广泛、成本低、生产简单，但是由于以汽油为溶剂，施工时需要注意防火和通风，并且需要多次涂刷才能形成较厚的涂膜。适用于工业和民用建筑屋面、地下室水池、桥梁、涵洞等工程的抗渗、防潮、防水以及旧屋面的维修。
水乳型再生橡胶改性沥青防水涂料是由阴离子型再生乳胶和阴离子型沥青乳胶混合均匀构成，再生橡胶和石油沥青的微粒借助于阴离子表面活性剂的作用，稳定分散在水中而形成的乳状液。该涂料以水为分散剂，具有、无味、不燃的优点，可在常温下冷施工作业，并可在稍潮湿无积水的表面施工。该涂料一般加衬玻璃纤维布或合成纤维加筋毡构成防水层，施工时配以嵌缝膏，以达到较好的防水效果。该涂料适用于工业与民用建筑混凝土基层屋面防水；以沥青珍珠岩为保温层的保温屋面防水；地下混凝土建筑防潮以及旧油毡屋面翻修和刚性自防水屋面的维修等。

适用范围

　　PB-1聚合物改性沥青防水涂料适用于高速公路桥梁,城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。

　　

　　

　　施工工艺

　　1. 施工前的基面处理

　　新建混凝土桥面少应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。

　　（1）对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒,杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解；

　　（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

　　（3）可用吹风机将界面完全吹扫干燥。

　　2. 基面处理要求

厂家PB-1高聚物改性沥青防水涂料

　　水泥混凝土,表层干燥,干净,表面无浮浆,污染物,表面不得有松散,掉皮,空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。

　　3. PB-1型桥面防水涂料涂刷

　　（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍）；

　　（2）界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工,可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

　　人工涂布：施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

　　喷洒施工：面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时搅拌均匀,以防止空气倾入。

　　备注：为达到好的施工效果,PB-1型桥面防水涂料需采用两次分次实施,常温下和第二次实施之间的时间间隔应在 4～8h,PB-1型桥面防水涂料施工后 12 小时,即可进行沥青层的施工。

　　执行标准

　　符合JC/T975-2005道桥用防水涂料》标准要求。

二、使用范围

　　1、屋面和地下室等混凝土的防水或补强，厨房、卫生间的防水；

　　2、PVC管与楼板间连接部位的防渗；

　　3、桥梁桥面防水、防腐蚀；

　　4、地下工程地面与墙体及桩头的防水兼防腐蚀；

　　5、地铁工程大开挖地段结构及车站顶板与侧墙的防水兼防腐蚀；

　　6、过江隧道大沉管的外防水兼防腐蚀；

　　7、文物保护单位木结构梁柱的加固补强与防水兼防腐蚀；

高渗透改性环氧沥青桥面防水涂料

　　8、混凝土保护剂等。

　　三、施工工序

　　用量：与表面状态和技术要求有密切关系，一般要求，次涂刷0.2~0.25 kg/m2，第二次涂刷0.2~0.25 kg/m2，总用量0.4~0.5 kg/m2。

高渗透改性环氧沥青桥面防水涂料

　　四、注意事项

　　1、施工时应采取劳动保护措施，带手套、口罩、防护眼镜等；

　　2、施工环境温度5-35℃，且不得有明水；

　　3、施工现场严禁烟火，注意通风；

　　4、若触及皮肤，应用丙酮棉球拭净后以水冲洗干净，若不慎触及眼睛，除及时用水冲洗外，还应由医生对症处理。
一、产品简介

　　本产品由21世纪国家技术研发成果，采用国外进口原料及多种化学高分子改性材料合成的单组分液体材料产品，是一种新型满足各类大型的桥面防水工程需要的特种高科技产品，目前全国各地许多的大型桥面或者道路防水工程都在采用溶剂型防水粘结剂。

　　二、产品特性

　　1、防水性能好：溶剂型防水粘结剂在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。

　　2、耐温程度高：溶剂型防水粘结剂砼摊铺时140℃以上高温下，涂膜不流淌。

　　3、低温柔性范围广：在-35℃以下低温柔性试验无裂纹，适用于高寒地区使用。

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