天宁区生产孔道压浆料厂家

预应力孔道压浆有哪些施工要点——
为您讲述
1.灌浆应尽快进行，规范不应超过14天；
2.要用达到国标的孔道压浆料；
3.从低向高压；
4.应采用活塞式压浆机，不得使用压缩空气；
5.孔道压浆时，浓浆流出后，排水孔和排气孔密封，压浆要满；稳压不少于2分钟；

预应力孔道压浆有哪些施工要点（二）——
为您讲述
6.采用孔道压浆料压浆。当无确认的工艺试验孔道可以一次充满时，采用两端先后压浆(间隔30~45min)；
7.每班至少制作三组砂浆试件；
8.压浆过程监理全程在场；
特别注意后张法、试件取样和同等条件下的；
梁板混凝土试件；
孔道压浆试样；
张拉后封端混凝土试件；
9.压浆记录：包括压浆日期、水灰比、掺合料、压浆压力、试块强度、障碍事故详情和需要做的额外工作。灌浆后3天内，应将这些记录的抄件发送给项目质量检验部门。

一主要特点
1、流动性好，强度高，不泌水，不分层。
2、耐久性好，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3、压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无空隙。
5、预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6、使用方便，直接加入水即可使用。
二、 后预应力孔道压浆料适用范围
适用于水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆作业，特别适合普通公路﹑高速公路、高速铁路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力的孔道灌浆施工。
三、 后预应力孔道压浆料使用注意事项
1、预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，并符合JTG/TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》、TB/T3192-2008《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》及GB/T25182-2010《预应力孔道灌浆剂》的规定。
2、拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水胶比为0.26～0.28，在搅拌机中加入实际拌和水的80%～90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min，加入剩下的10%～20%的拌和水，继续搅拌1min。
3、浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min。
4、浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度。
5、压浆时浆体温度应保持5℃～30℃之间，否则应采取措施满足条件。
6、预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
四、 后预应力孔道压浆料包装与贮存
1、本产品采用加内衬塑料编织袋包装，净重40±1kg/袋。
2、贮存于干燥通风的室内。
3、保质期六个月。
产品介绍
后预应力孔道压浆料预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成。针对此压浆需求，预应力管道压浆料性能，具有流动性好、不泌水不分层、耐久性好、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固、压浆饱满早强、微膨胀高充盈，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无空隙等特性。产品使用方便，直接加入水即可使用，符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）﹑《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）及《预应力孔道灌浆剂》（GB/T25182-2010）标准要求。

公路桥涵预应力孔道压浆料（I、II型）
I型为压浆料，它是由高标号水泥以及多种无机和有机材料复合而成，具有流动性好、泌水率小、早强、微膨胀、压浆饱满等特性，并可一次性压浆施工，孔道内浆体密实无孔隙，预应力筋不锈蚀，并与混凝土牢固粘结成为一个整体。适用于后张法预应力孔道的压浆施工，也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。
II型为压浆剂需与水泥一起使用，同时需要行试配，掺量为水泥量的5-10%。
执行标准：JTG/T F50-2011。
使用方法及储存：搅拌机的转速不低于1000转/分钟，桨叶的高线速度限制在10-20米/秒以内。压浆机采用连续式压浆泵。其压力表小分度值不得大于0.1MPa。搅拌前，清洗施工设备，不得有残渣。湿润设备，排除设备中多余的积水，检查搅拌机的过滤网，在压浆料由搅拌机进入储料罐时，需经过过滤网，过滤网空格不大于2×2mm。
准备压浆时，开启压浆泵，使浆体从压浆管中排出，排除空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，可以开始压浆。压浆的大压力一般不宜超过0.6MPa。压浆应达到管道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳定期，该稳压期不少于5分钟。
张拉完毕，在48小时内压浆。环境温度不得低于5℃。
采用内衬塑料袋，外复合袋包装。每袋净重25-50公斤，有效期为三个月，超过有效期经检验合格后仍可使用，主要技术参数：
检测项目 性能指标
水料比（%） 0.26-0.28
凝结时间（h） 初凝 ≥5
终凝 ≤24
流动度（s） 初始流动度 10-17
60min流动度 10-25
自由泌水率（%） 3h钢丝间泌水率 0
24h 0
压力泌水率（%） 0.36 MPa ≤2
充盈度 没有3mm以上气囊，厚度1mm以上的泡沫层，1ml以上的水
抗压强度（MPa） 3d ≥20
28d ≥50
抗折强度（MPa） 3d ≥5
28d ≥10
自由膨胀率（%） 3h 0-2
24h 0-3
对钢筋锈蚀作用 无锈蚀

管道压浆料厂家，孔道压浆料厂家
本产品是一种复合压浆剂，有减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分组成，主要应用于预应力管道压降，可杜绝灌浆后因干缩造成孔内出现倒月牙现象，以免对保护钢绞线存在影响。以本产品为基础配制的预应力管道压浆剂，性能满足或超过铁道行业标准《铁路后张法预应力混凝土粮道压浆技术条件》TB/T3192-2008的技术要求。
产品特点
流动性好：出机浆体流动度为18±4s，30min后流动度不大于30s;
无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0；
膨胀性能
0 膨胀适宜：产生0-2%的膨胀，既弥补收缩，亦防止膨胀过大导致密实性下降；
0 膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1-6h内，有利于灌注施工；
强度高：具有很高的早期强度和后期强度，7d抗压强度40Mpa以上，28d抗压强度60Mpa以上；
抗渗性能：硬化后浆体具有的抗氯离子渗透性能；28d电通量≤2500C(参照ASTMC1202-97)。
主要技术指标
检测时间 技术指标要求 实验结果
凝结时间，s 初凝 初凝≥4 6-9
终凝 终凝≤24 9.5-12
流动度，s 出机流动度 18±4 19-22
30min流动度 ≤30 22-28
泌水率，% 3h毛细泌水率 ≤0.1 0
24h自由泌水率 0 0
压力泌水率，% 0.22Mpa ≤3.5 1.5-3.2
0.36Mpa
抗折强度，Mpa 7d ≥6.5 ≥7
28d ≥10 ≥11
抗压强度，Mpa 7d ≥35 ≥40
28d ≥50 ≥60
对钢筋有无锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
充盈度 合格 合格
含气量，% 1-3 1-2
24h自由膨胀率，% 0-3 0-2
注：①检测依据《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》TB/T3192-2008，②LT-T实验结果因选用的水泥不同而有所差异。
适用范围
应用于有粘结后张预应力管道压浆。
适用方法
施工时，将本品按一定比例内掺于42.5Mpa以级硅酸盐水泥中，混合均匀，加入推荐用水量拌合均匀即可应用。参照TB/T3192-2008标准要求的施工工艺进行现场施工。
推荐掺量为胶凝材料总量的10%（内掺，可根据实际情况进行调整），推荐水胶比为0.30-0.33（可根据实际试验情况进行调整）。
包装及储存
复合编织袋包装，每袋净重25kg或40kg。
运输储存过程中防潮。保质期6个月。
TL-G后张预应力管道压降料
TL-G管道压浆剂是于桥梁后张预应力管道的复合压浆料。其主要由高校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，主要应用于预应力管道压降。
性能特点
TL-G管道压降料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011,其主要特点如下：
流动性好：出现浆体流动度为10-17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒;
无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
膨胀性能（见图一）
0 膨胀量适宜：产生0-2%的膨胀，既弥补收缩，亦防止膨胀过大导致密实性下降；
0 膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；
强度高：具有很高的早期强度和后期强度，7d抗压强度40Mpa以上，28d抗压强度60Mpa以上；
抗渗性能：硬化后浆体具有的抗氯离子渗透性能；28d电通量≤2500C(参照ASTM C1202-97);
技术指标
检测依据 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
检测项目 技术指标要求 实验结果
凝结时间（h:min） 初凝 初凝≥5h 10:30
终凝 终凝≤24h 22:30
流动度（s） 出机流动度 10-17 15
30min流动度 10-20 19
60min流动度 10-25 24
泌水率（%） 3h钢丝间泌水率 0 0
24h自由泌水率 0 0
压力泌水率（%） 0.22Mpa ≤2.0
≤2.0 1.5
1.8
0.36Mpa
抗折强度（Mpa） 3d ≥5 5.5
7d ≥5 7.1
28d ≥10 10.8
抗压强度（Mpa） 3d ≥20 24.5
7d ≥40 45.3
28d ≥50 60.2
对钢筋锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
充盈度 合格 合格
水胶比 0.26-0.28 0.27
注：温度湿度对水泥基材料的性能会有一定影响，以上数据为实验室标准条件下所测（温度20℃），实际使用会因环境不同而有所变化，如有需要，请咨询我公司技术人员。
适用范围
主要应用于后张预应力灌浆压浆（见图2）。
使用方法
施工时，将TL-G管道压浆料加入推荐用水量拌合均匀即可使用。参照JTG/T F50-2011标准要求的施工工艺进行现场施工。
推荐水胶比为：0.26-0.28（可根据实际试验情况进行调整）。
包装与储存
25kg/袋、50kg/袋，干燥环境下为开封产品储存期6个月；储存超过6个月的产品，使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。
福建管道压浆剂--孔经理--
喷涂橡胶沥青防水涂料（建筑产品选用技术专项图集，中国建筑标准设计研究院发制）、改性乳化沥青、混凝土表面裂缝无痕修补剂、自闭树脂防水涂膜、901堵漏剂、 CGM水泥基灌浆料、无收缩灌浆料。环氧灌浆料、支座灌浆料、通用型灌浆料。CGM锚固料、TL植筋胶、TL粘钢胶、TL碳纤维浸渍胶、碳纤维布、TL灌浆树脂、302界面处理剂、CGM钢筋阻锈剂、TL-4防冻剂、钢筋锚固料、高强耐磨料、TL环氧修补砂浆、CGM环氧灌浆料、各种强度修补砂浆、EC2000聚合物砂浆、无机铝盐防水剂、无机铝盐防水素浆、各种瓷砖粘结剂、大理石、石材粘接剂、 混凝土表面增强剂 、孔道压浆剂、 孔道压浆料 、轨道胶泥、环氧胶泥。以及灌浆料、聚合物砂浆的母料等产品。

预应力管道压浆剂是由塑化组分、减缩组分、阻锈组分，并辅以多种高分子材料配制而成的特种用途外加剂。在推荐配合比条件下，浆体流动性好，硬化后无收缩，强度高，本产品适应性好，可在低、负温条件下施工，可采用42.5及以上强度等级的硅酸盐或普通硅酸盐水泥配制使用。产品使用方便，直接加入水即可使用，符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）及《预应力孔道灌浆剂》（GB/T25182-2010）标准要求。