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隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料,除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外,还需要具有阻燃耐火的特殊功能,这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求,要求基料能与整个涂料体系协和,使涂料既有良好的机械理化机能,又能在受火时形成较好的泡沫隔热层,为了达到一定的阻燃耐火时间,要求发泡层在高温下也不脱落。
隧道防火涂料怎么施工好一些?
涂刷隧道防火涂料的过程包括施工准备、施工步骤和验收等。该涂料的施工通常采用分层间隔性施工工艺,即分基层和表层施工。该涂料主要适用于高层建筑、公路隧道、铁路隧道的防火材料。
施工工艺流程如下:断面复测→初支基面清理→防水板作业台架就位→安设凸凹排水板、波纹管→排水板、波纹管检查→铺挂土工布+防水板→纵环向钢筋布设→接地钢筋安装+综合接地系统施作→综合接地、防水卷材检查→模板台车就位→涂脱模剂→关挡头板(安设环向背贴式、中埋止水带)→开盘灌筑→灌筑结束→养生脱模→养护→衬砌内净空、外观检查。
隧道无机阻燃瓷化涂料施工工艺
(1)基础处理:旧涂料铲除、局部修复。
(2)基层防水处理:对隧道内壁二衬混泥土表面作轻微打磨处理,去除表面残留物并进行除尘处理;涂刷渗透型纳米防水抗碱涂料,通过渗透在混泥土表层(2-3mm)生成硅酸钙,在空隙处生成玻璃种,增强混泥土表层的强度和致密性,阻止混泥土渗水。
(3)基层抗伸拉处理:为了防止混泥土微开裂对瓷面的影响,批刮带纤维丝隧道腻子,增强柔韧性和抗拉力。
(4)对批刮腻子材料面层抛光至镜面效果。
(5)辊涂抗碱封闭材料:辊涂抗碱封闭底漆一遍,十字交叉法滚涂,不流挂不漏涂。
(6)分割腰线:根据设计要求分割腰线,宽度在40cm左右。
(7)喷涂无机阻燃瓷化涂料:辊涂或喷涂有色无机阻燃瓷化涂料A组分一遍,做到不流挂,不漏涂,漆膜饱满。等涂膜干燥后喷涂一遍无机阻燃瓷化涂B组分。
(8)腰线施工与上相同。
隧道瓷化涂料是一种全新的集防护和美化为一体的功能性基材表面材料。该材料主要成膜材料为水溶性聚乙烯醇、单组份农业生产体系硅改性丙烯酸树脂,通过添加色彩调整剂、塑化剂、硬化剂、特种填充料及其他功能性。
水性瓷化中间漆:
水性瓷化中间漆是一种水性改性环氧漆,漆膜硬度高,遮盖力强,防腐性能。
耐冲击附着力强适用各种不同的基面。
施工后表干4小时完全干燥24小时。
表干后可以重涂或进行中涂施工。
水性瓷化面漆:
水性瓷化面漆是一种水性有机硅改性聚氨酯材料,漆膜亮度高,硬度可以达到铅笔硬度H级,易清洗,耐候性,耐水168小时,耐盐雾600小时以上,耐擦洗30000次以上。
瓷化涂料是一种具有高硬度和耐化学腐蚀性的涂料,通常用于保护表面免受磨损、腐蚀和划痕的影响。
它在各种行业中都有广泛的应用,如建筑、汽车、船舶和工业设备等。瓷化涂料的主要优点是其高硬度和的耐磨性,这使得它非常适合保护那些容易受到机械损伤的表面。
瓷化涂料的主要成分是一种含有硅酸盐的化合物,通过特殊的涂层技术使其 在涂覆物体表面形成坚硬的保护层。
这种涂料的涂覆过程通常涉及多个步骤,包括预处理、涂覆、固化和后处理。瓷化涂料的硬度可以通过调整其成分和涂覆方法来进行调整,从而满足不同行业和应用的需求。