四川南充聚合物水泥注浆料,水泥注浆料

聚合物改性水泥灌浆材料是以高强硅酸盐水泥为基体，以聚合物、为主要改性组分的多用途水泥基复合材料，主要由水泥、聚合物、矿物掺合料、水泥gao效减水剂等组成。聚合物改性水泥灌浆材料综合运用聚合物和外加剂改性、收缩补偿、界面zeng强、重力压实和聚合物改性水泥灌浆材料钢筋防锈技术，特别适用于新建空心板桥梁的铰缝浇筑。

7、施工工艺：
1、布孔:按照脱空监测与弯沉监测标记的监测点位,对每块病害板块上的孔位进行经确定位,井使用油漆标示
2、钻孔:使用直径16mm的钻头钻孔,钻孔shen度穿透水泥面板与基层,到达路床顶面(即钻孔穿透整个刚性结构层)。
3、清孔:及时用清扫工具将孔周围钻杆带出的灰尘粉末清扫干净;用吹尘机或小型空压机密封通孔,并将孔内和孔周围灰尘吹净。

使用方法
开包后按比例加水机器或人工搅拌成自流砂浆即可灌注。
包装：40Kg/袋或20kg/袋 (防潮袋)。
运输：在运输中应fang止受潮，贮存中保持干燥，从生产之日起，在未经受潮保存下贮存期为三个月。超过三个月需要复检，合格后才可使用

13、注浆料性能指标

类型 流动度 初凝时 终凝时 泌水率 自由膨胀率 抗压强度 抗折强度
3h 24h 3d 28d 3d 28d
普通型 ≦20 ≧5 ≦12 ≦0.2 0~2 0~3 ≧40 ≧45 ≧5 ≧6
快凝性 ≦20 ≧40min ≦2 ≦0.2 0~2 0~3 6h≧20 ≧60 ≧10 ≧12

16、注浆：将拌好的注浆料装入zhuan用压力注浆罐，采用0.3MPa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆，注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气，后一个灌浆管为排气孔，不得堵死，以免影响空气排放。配料：CGM聚合物水泥注浆料的质量配比为：注浆料:水=(20～33)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。
施工工艺
1预处理：用压缩空气吹净混凝土裂缝中的灰分和污染物。
2预埋注浆管：沿裂缝长度每500mm预埋一根注浆管。
3密封：用无机快速密封材料密封裂缝表面。
4试压：对灌浆管进行密封，并用0.2～0.3mpa压力进行水压或气压试验，观察密封缝是否密实，保持混凝土裂缝表面湿润，但缝内无水。
施工工艺：1、配合比：聚合物水泥灌浆料质量比：水33%。使用强制搅拌机或改良冲击钻搅拌，搅拌均匀后使用。混合浆液应色泽均匀，无粉化、沉淀、变色、泌水，其流动性应满足灌浆稠度的要求。灌浆材料准备好后，应立即使用，以免凝固。
2灌浆：将混合好的灌浆料放入切换式压力灌浆罐中，用约0.3MPa的压力将浆液连续注入裂缝内。垂直裂缝应自下而上逐条灌浆，并立即关闭填满的灌浆喷嘴。在灌浆过程中，应注意消除裂缝中的空气。后注浆管为排气孔，不应堵塞，以免影响空气排放。
3维护：灌浆后，灌浆位置应保持7天以上。
土工聚合物是由高小减水剂、流变剂、微膨胀剂、增稠剂、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等材料在施工现场按一定比例混合而成的混合物。用于路基加固和填充的灌浆材料。地质聚合物灌浆材料应用范围：路面基层应急养护工程；底板灌浆工程；秀复路基和人行道病害，提高人行道结构的整体强度。地质聚合物灌浆材料的施工方法：预处理：用压缩空气分散混凝土裂缝中的灰分和污染物。预埋注浆管：沿裂缝长度每500mm预埋一根注浆管。
聚合物灌浆技术可以利用材料的膨胀应力和灌浆压力，迅速排出路面结构中的水分，同时填充和加固空隙，从而对路面结构进行加固、加固和加固。固化后的泥浆耐化学腐蚀、环抱、放水；在机具方面，我们选用原装高压灌浆机。本机采用220V单相电，可长期连续使用。整机重量18公斤，一人可抬。灌浆压力可设定在0～40MPa之间，操作方便，省时省力。