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增加桩顶约束
如果桩基位于公路绿化带内,绿化带两侧的道路硬化路面可对桩顶形成很好的约束作用。尤其是利用卡盘和两侧公路的嵌固作用后,可大大增强了顶部约束作用。通过上述措施,可使桩顶位移量低于理论计算值。因为理论计算值是建立在桩顶自由的条件下的,故在对钢管桩选型计算时水平位移量的限制适当放宽,从而减少钢桩的人土深度,降低桩的耗钢量。
在架设线路的时候,为了可以确保线路的通畅,还会在一些地方安装转角电力钢杆,这样方便于线路架设可以顺利通过。在安装过程中一定要有很好的施工队伍,这样的话才能够确保电力钢杆安装的位置是准确的,还应该注意到产品的安装的角度以及高度等。所以我们在需要购买电力钢杆的时候。一定要选择质量优良的产品,这样也能够让电力钢杆在应用中有理想的应用效果。
电力钢杆的选择就应该考虑到施工地的全线地形,交通的情况,电力钢杆线路在电力系统中的所发挥的重要性,运行条件等多个方面去选择合适的电力钢杆型号以及类型。现在,我们经常应用到的电力钢杆一般是直线杆,耐张杆,转角杆以及终端杆。电力钢杆的杆塔在正常的电力线路中只要承受导线的自重以及风压荷重,是杆塔中为简单也是受力轻的杆塔,而且直线的杆塔组装结构也是非常的简单,成本也比较低。
电力钢杆的表面平整美观、维护也比较方便,施工操作非常简单快捷,承重量也很大,方便于架空线路。根据螺丝位置引出横担位置尺寸线、控制线,这样也便于电力钢杆的安装以及校正。当电力钢管杆产品安装完之后,开始引测电力钢杆标高控制线,并将产品底部的控制线直接引测而上。根据产品轴线测量孔引测产品的主轴线的控制线,以便于电力钢杆的安装以及校正。
电力钢杆是怎样去进行打桩的呢?
如果是地面的建筑物要建在地面上的话,地面就要承受非常大的压力,就一定要地面可以有足够的抵抗压力的强度,这个一般都是很难做到的,所以就一定要对承受建筑物的地面进行一个加固或者是改善地面的承受方式,所以就要在地基上进行打桩,要使地面建筑物自身大部分的重量通过桩去传到地面以下很深的地方,因为这个深度位置的地基比地面承受的能力要大很多。关于桩要打的多深,要根据地底下的地层分布情况去决定(上叫地质结构层),如果能桩的深度可以承受建筑物的压力,那就可以停止了,如果不能承受的话,就需要继续加深。
电力钢杆施工简捷,如果要建立传统的铁塔施工一定是有一个组塔的过程,不管是整体组塔还是进行分段组塔,工期都差不多,但是电力钢杆的施工基本上就不需要组建的过程,只需要将电力钢杆横的担安装完毕后进行整体组立就可以了,施工的速度也要比铁塔施工要快得多,所以应用电力钢杆能大大的提高施工效率,缩短施工的工期。