产品别名 |
天然气涂塑钢管,天然气内外涂塑钢管,天然气涂塑管,天然气内外涂塑管 |
面向地区 |
全国 |
天然气用国标螺旋钢管生产方法：
(1)原材料即带钢卷，焊丝，焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。
(2)带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。
(3)成型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。
(4)采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。
(5)采用外控或内控辊式成型。每批钢管头三根要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。
(6)采用焊缝间隙控制装置来焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。
(7)内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接，从而获得稳定的焊接规范。
(8)带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的所在管，全部经过X射线电视或拍片检查。
(9)采用空气等离子切割机将钢管切成单根。焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查，了的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。若有缺陷，自动报警并喷涂标记，生产工人依此随时调整工艺参数，及时消除缺陷。
(10)切成单根钢管后，每批钢管头三根要进行严格的首检制度，检查焊缝的化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格。
(11)焊缝上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和X射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经消除。
(12)每根钢管经过静水压试验，压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。
燃气输送用国标9711螺旋钢管生产厂家
螺旋管厂家已通过ISO9001-2008质量体系认证，获得美国石油协会API 5L 会标使用权证，美国石油协会API 5CT会标使用权证，同时获得了国家质检总局核发的"石油天然气工业用焊接钢管-全国工业产品生产许可证"并将严格按照API 5L API 5CT 标准、GB/T9711-2011标准和SY/T5037- 2000标准组织生产。公司建立了立的检测实验室，拥有的X射线实时成像系统、磁粉探伤仪、数字超声波探伤仪、"林肯"电焊机、静水压试验机等产品质量的关键设备，拥有一支的工程师队伍和高素质的熟练操作者，完全具有生产螺旋钢管和防腐保温管的能力。
国标螺旋钢管简称9711.1螺旋钢管，9711.2螺旋钢管，材质分类：16Mn材质螺旋钢管，Q345B螺旋钢管，L245螺旋钢管，L360螺旋钢管，X40-X80螺旋钢管，主要用途，污水处理用螺旋钢管，水净化用螺旋钢管，水厂用螺旋钢管，电厂化工企业用螺旋钢管钢管，核电用螺旋钢管，输送可燃性流体用螺旋钢管，输送非可燃性流体用螺旋钢管，国标螺旋钢管，石油部标SY/T5037螺旋钢管。该产品用热轧钢带做原料，经常温螺旋成型，自动埋弧焊工艺焊接而成，产品执行API SPEC 5L、EN10217、GB/T9711.1、GB/T9711.2标准。主要用于石油、天然气工业中输送可燃流体和非可燃流体及钢结构。
燃气输送用国标9711螺旋钢管生产厂家
螺旋钢管用钢带生产，在高频焊接设备直缝焊接的管子都叫直缝钢管 。(由于钢管的焊接处成一条直线故而得名)。 其中按照用途不同，又不同的后道生产工序.(大致可分为脚手架管，流体管，电线套管，支架管，护栏管等几种) 而低压流体焊管是直缝焊管的一种，一般用水，煤气的输送， 在焊接完毕后比普通焊管多加以一道水压测试，故而低压流体管比普通直缝焊管价格一般高出一点(按现在的市场价来说，大概高出80元左右) 例如：焊接钢管流体1寸(DN25)(就是Φ33.5*3.25) 焊接钢管：也叫焊管，是用钢板或钢带经过弯曲成型，然后经焊接制成。按焊缝形式分为直缝焊管和螺旋焊管。按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊管。 一般焊管：一般焊管用来输送低压流体。用Q195A、Q215A、Q235A钢制造 。也可采用易于焊接的其它软钢制造。钢管要进行水压、弯曲、压扁等实验，对表面质量有一定要求，通常交货长度为4-10m，常要求定尺(或倍尺)交货。焊管的规格用公称口径 表示(毫米或英寸)公称口径与实际不同，焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种，钢管按管端形式又分带螺纹和不带螺纹两种，为焊接钢管尺寸。
缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心螺旋钢管相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面螺旋钢管，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。机械镀锌是20世纪50年代发明，80年代进入工业应用的一种新型表面处理防腐技术。其典型工艺是把经过表面预处理的工件放入转动的滚筒中，加入水和冲击介质（如玻璃丸）；在转动滚筒内形成一个具有碰撞和搓碾作用的流态环境。根据预定的镀层厚度加入锌粉和活化剂，在化学药剂和机械碰撞的共同作用下形成镀层。由此可见，机械镀锌既没有高温下的化学冶金反应，也没有外电场作用下的电解沉积效应，仅仅靠运动介质使锌粉与螺旋钢管表面“冷焊”在一起，是一种完全不同于传统工艺的全新工作原理。
环氧粉末防腐钢管具有很好的防腐性能，在很多领域都被广泛应用，适用于金属表面、电器、仪表等外壳涂覆。现如今，环氧粉末涂料防腐是一种很常见的防腐方式，很多的环氧粉末防腐涂料厂家生产的产品都很有保障，我们的选择性有很多，环氧防腐油漆涂料也是有很大的发展潜力，市场需求相对来说还是比较大的。我们在进行防腐涂料施工时，要选择的环氧粉末防腐涂料，才能确保得到更好的施工效果，给我们带来的可靠性会更强。环氧粉末防腐钢管主要是固化速度快，固化时间短，涂装，适合于流水作业，的机械物理性能。
我公司制造、批发，客户在挑选矿用涂塑复合钢管时候，要注意产品制造后的质量问题、包装、运输等细节问题，在这些方面和生产厂家进行沟通，确保自己购买的产品能在规定时间内到达目的地。矿用管为在特定环境下使用的各类管材，包括煤矿用抗静电塑料管、矿用通风排气管、矿用阻燃管、抗静电瓦斯抽放管、煤气输送管、油(气)输送管等。这类产品一般根据使用环境有抗静电、阻燃、耐老化等特殊要求。由于矿用管安装在地下环境中，所以对此类管道的材质防潮性有很大的要求，涂塑钢管良好的耐潮、耐腐性、耐酸碱性，在矿下环境使用比较适合。 标准质量的矿用涂塑钢管，外观无质量缺陷、产品标牌清洗，运输及存贮要需要使用要求。
其涂层耐温性能好，可在－30℃～200℃持续使用，除此另外不燃烧。同时，具备耐化学腐蚀，耐灭火剂腐蚀，耐高温和耐木垛火，以及在有水及无水状态下的防腐或耐火焰性能，尤其适用于消防输水，气的灭火通用。内外涂环氧树脂钢管，涂塑钢管，具备着优良的耐化学腐蚀性，给水内外涂塑螺旋钢管，耐水性和耐抗溶性，蛋白，高倍数泡沫灭火剂腐蚀，解决了因输水，埋地和酸，碱，盐对金属管道的腐蚀，大大上涨了消防。沟槽连接涂塑钢管因为采用的重防腐改性环氧树脂属于热固性塑料给水（气体）管道的使用寿命，给水内外环氧涂塑钢管，使用所限可达50年以上，同时综合维修费用仅为使用普通镀锌钢管的1/6。
1、衬塑钢管
定义：衬塑钢管是以钢管为基管，内外表面经过处理，外镀锌加烤漆或喷漆，内衬聚乙烯塑料或其他内衬防腐层的钢塑复合产品。
分类：衬塑钢管分冷水衬塑钢管、热水衬塑钢管、滚塑衬塑钢管。
内衬塑料：聚乙烯(PE)、耐热聚乙烯(PE-RT)、交联聚乙烯(PE-X)、聚丙烯(PP-R)硬聚氯乙烯(PVC-U)、氯化聚氯乙烯(PVC-C)。
衬塑工艺：钢管前处理后，在塑料管的外壁上均匀地涂抹上胶粘剂，然后放在钢管内使其膨胀而形成的钢塑复合产品。
滚塑工艺：钢管前处理后进行加热，在钢管旋转的同时，把聚乙烯粉末均匀地滚撒在内壁上，然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。
安装施工：衬塑钢管在施工安装的过程中，不能因施工技术变更而现场对衬塑钢管进行切割。增加施工难度和费用。衬塑钢管现场施工不能提前预制，延长施工时间。衬塑钢管会产生缩径现象(相对而言)，会增加管道系统的设计压力。衬塑钢管因内衬塑比较厚，相对比较耐磨。
2、涂塑钢管
定义：涂塑钢管是以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在其内、外表面熔融涂覆上一层塑料层，或其他材料防腐层的钢塑复合产品。
分类：涂塑钢管根据涂层材料的不同分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。
涂塑材料：聚乙烯粉末和环氧树脂粉末。
涂塑工艺：钢管前处理后进行加热，进行高速涂塑处理，然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。
安装施工：涂塑钢管可以根据施工现场需要，任意切割长度，切断后经修补可以继续使用。涂塑钢管可以在施工现场提前预制。涂塑钢管不会因涂层而产生缩径现象。
聚氨酯发泡保温钢管接口处理方法：
聚氨酯发泡保温管在焊接完毕以后需要对接口进行补口处理，以下是接口处理方案流程。
一、确定管道焊接合格并表面处理、安装前清除套管内外及管部两端的泥土及污物，塑料粘接部位清洁干净。
二、聚乙烯厚皮护套截取、宽度(60cm)长度围绕保温管一周、并搭接3-5cm.确定接头套管和聚乙烯外套管的搭接尺寸，将接头套管放置在接头处，外套管居中，然后进行热收缩带安装。
聚氨酯发泡保温钢管
如何处理聚氨酯发泡保温钢管接口?
三、(10cm*1.5mm)热缩带密封各个连接处、(两端缠绕一周并搭接3-5公分、中间横向连接处覆盖热缩带) 清除热缩套和外套管粘接部位的泥土及污物，清除宽度大于热缩带的宽度，有油污的地方用酒精清洗干净，并将粘接部位打毛，打毛宽度大于热缩宽度。
粘接部位有水的地方应晾干或用烘灯烘干。
2、安装
聚氨酯发泡保温钢管接口处理方法
聚氨酯发泡保温管补口施工图
(1)确定热缩带与热缩套的搭接长度。
(2)截取热缩带的长度。
(3)热缩带的一端裁去倒角 50×15mm。
(4)将热缩带胶层向内包覆在接口处，并热缩带在搭接处居中位置。
(5)先用小火依次将搭接的两层热缩带烘烤至胶层微化并搭接固定住，再将胶层已烘烤过的压盖居中扣在搭接缝上， 然后用中火来回均匀烘烤压盖直至压盖与热缩带完全粘接无翘边和气泡，加热过程中可用手套或压滚抚平压盖使其与热缩带紧密粘接。
(6)压盖压紧后，从热缩带的中部开始，烘烤与套管搭接的一边，烘烤时应从底部开始，并遵循由下向上、由里向外的烘烤规则，以避免气泡产生，
(7)调整喷枪火焰长度，先沿热缩带中部环向均匀加热，中间收缩完后再依次加热两端，加热过程中喷枪应来回移动以热缩带不局部过热。
(8)加热收缩时应仔细观察热缩带边沿是否有热熔胶溢出。
(9)待收缩完毕后，再次检查热缩带和压盖是否有翘边和气泡存在，若有应及时修补排除气泡热缩带和压盖平整。
聚氨酯发泡保温钢管接口处理方法
四、确定补口皮套密封后开孔以便加入黑白混合料、黑颜色的即为黑料、略带红颜色的称为白料、
五、取一个器皿、分别倒入黑料、白料/按比例黑白料比1:1.1并迅速搅拌、均匀后迅速倒入补口开孔处形成聚氨酯发泡。发泡完成后封口完成。注：267保温管每个补口大约需要(黑白混合料0.6千克
1.防腐钢管入库、出库外观检查标准：
①逐根检查，聚乙烯层表面应平滑、无暗泡、无麻点、无褶皱、无裂纹、色泽应均匀。管材表面应无斑疤、重皮和严重锈蚀等陷。
②钢管弯曲度应小于钢管长度的0.2%，椭圆度应小于或等于钢管外径的 0.2％。管材表面局部凹凸应小于 2mm。
2.防腐钢管运输标准:
①装卸：管子装卸应使用不损伤管口的吊具，弯管应采取吊管带装卸，不得损伤防腐层。所有施工机具和设备在行车、吊装、装卸过程中，其任何部位与架空电力线路的安全距离应符合规定。装车前，应核对管子的防腐等级、材质、壁厚，不宜将不同防腐等级、材质、壁厚的管子混装。
②运输:管子的运输应符合交通部门的有关规定。拖车与驾驶室之间应设置止推挡板，立柱应牢固. 运输防腐管时，应捆扎牢固，应对防腐层采取保护措施（用柔性捆扎绳两端捆扎）。防腐管与车架或立柱之间、防腐管之问、防腐管与捆扎绳之间应设置橡皮板或其他软质材料村垫。捆扎绳外应套橡胶管或其他软质管套。弯管运输应采取特殊的措施（使用软性隔垫，避免相互碰撞磨损防腐底漆）。
3. 防腐钢管的存放标准：
①管子、管件、阀门及其他设备材料应按产品说明书的要求妥善保管，存放过程中应注意检查，以防锈蚀、变形、老化或性能下降。
②玻璃布、热缠带、热收缩套等材料应存放在通风干燥的库房。
③管子、管件、阀门等材料或设备可以分类露天存放，存放场地应平整、无石块，地面不得积水。存放场地应保持 1％～2％的坡度，并设有排水沟。存放场地内应有汽车与吊车进出场的道路，场地上方应无架空电力线。
④仓库内防腐管应同向分层码垛堆放，堆放高度应管子不失稳变形、不损坏防腐层。不同规格、材质的防腐钢管应分开堆放。每层防腐管之间应垫放软垫，下层的管子下宜铺垫两排枕木或砂带，管子距地面的距离应大于50mm。为管垛的稳定，下一层的防腐管应用楔子固定。
⑤现场施工时管材存放要求：防腐管底部应采用两道(或以上)支垫垫起，支垫间距为 4m～8m，支垫小宽度为 100mm，防腐管离地面不得少于 100mm，支垫与防腐管及防腐管相互之间应垫上柔性隔离物。防腐管允许堆放层数应符合下表要求：
公称直径DN（mm）
DN＜200＜300＜400堆放层数
⑥阀门宜原包装存放，存放时应采取防水措施。
1、在渗透的氢气影响延迟断裂的情况下，即使是相同的钢材料（被环境渗透），渗透的氢气也会因环境而异，并且延迟的断裂特性也会发生变化。
3pe防腐钢管
2、研究了不同环境下各种1100MPa级钢的延迟断裂特征。环境越恶劣，硼钢的延迟断裂特性越差，但3pe防腐钢管的延迟断裂特性反而增加。
结果，可以理解，由于环境的不同，延迟断裂特性的评估被逆转。在实际裸露使用后使用相同钢种生产的螺栓的断裂评估与在适度环境中使用后的评估一致。这也与建筑研究所和材料研究所的研究报告一致。这意味着在开发高强度钢等新材料时，还充分考虑3pe防腐钢管的延迟断裂试验环境。
