平谷冷拌冷铺沥青混合料厂家高粘速凝冷补料

BMH自耦冷交联修复剂施工准备
1、施工前进行原路面清洁干燥。
2、无尘土无沙泥现象，无明水和明显潮湿，喷洒应均匀无死角。
3、无漏洒及无积液，如有积液形成应尽快用滚刷或拖布进行清除。
4、雨天、大风不得施工，施工后四小时不可淋雨。
5、原路面进行封层后横向力系数会有一定的降低，四小时成型后基本恢复原数值。
6、如洒布车或封层车洒布完成立即清理喷头，防止阻塞。

通过新型BMH冷拌冷铺混合料过去一年在那拉提公路中的应用效果，有效验证该材料的耐久、抗磨、等性能，为后续在伊犁公路局、那拉提公路分局的冷拌冷铺大面积应用提供有力技术支撑，将有效推进科学养护进程和科技成果转换步伐。

泰安润杰一直致力于道路的建设发展及养护，主要从事道路建设材料和养护材料产品研发、生产。现有代理商遍布新疆、云南、贵州、山东、东北等地区。其研产的冷拌冷铺添加剂、温拌温铺添加剂、温拌温铺再生剂等目前应用于多个道路项目。多年来得到了业内各界的认可与支持，积累了丰富的资源与口碑。

未来，泰安润杰将持续加深与新疆伊犁公路局、那拉提分局的合作关系，时刻掌握行业政策动向，坚持创新驱动，以更高的要求，促进公路建设养护的可持续发展。

冷拌改性沥青混合料省去了传统拌和楼对集料、沥青的加热环节，在自然环境温度下进行拌和作业，摊铺15~30min后即可碾压，压实后1h内可开放交通，具有较好的施工和易性，可以实现10℃以下沥青混合料的拌和、摊铺和碾压，可以达到热拌改性沥青路用效果，显著降低传统沥青路面施工的碳排放，节能环保效益。适用于高寒低温环境下或人口密集的城市道路路面施工；特别适用于冷拌再生混合料改性、冷拌薄层罩面及日常养护坑槽、龟网裂、局部沉陷等修补作业。

20世纪80年代，河北省沧州市公路局在交通量较大的保定—沧州公路干线河间公路站门口铺筑了1200m2的乳化型冷再生沥青混合料试验段。同时，在海兴县张皮庄—辛集三级公路辛集修配厂门前铺筑了2100m2的乳化型废旧沥青混合料表面处治试验段。试验路经过2年行车考验，路面平整坚实，无推挤、油包，摩擦系数、纹理深度、渗透系数检测结果合格，为旧沥青路面冷再生机械化施工工艺提供了实践经验。

20世纪30年代，为满足冬季沥青路面修补的需要，苏联、英国、德国等发明了溶剂型可储存式常温沥青混合料，用于路面快速修补[11]。通常使用的溶剂有煤油、粗汽油、汽油煤油馏分及其他液体石油加工产品。

20世纪末中国开始使用由进口溶剂沥青制备的溶剂型沥青混合料，并应用在道路修补中。长期的跟踪观测结果表明，在25℃的环境下，使用溶剂型沥青混合料对破损道路进行修复，使用效果良好[12]。

泡沫型冷拌冷铺沥青混合料
通过一些装置在高温沥青中加入少量水会产生气泡，从而使沥青表面积增加，体积膨胀数倍至数十倍，这种膨胀成泡沫的沥青称为泡沫沥青。泡沫沥青使沥青的黏度下降，从而更好地与集料裹附。泡沫沥青的基本性质主要受发泡用水量和沥青温度的影响，沥青发泡特性的基本指标是膨胀率和半衰期。
泡沫型冷拌冷铺沥青混合料是由泡沫沥青、矿料及添加剂在常温下拌合而成的。在泡沫型冷拌冷铺沥青混合料中加入适量水泥可提高其早期强度，此外含水量对混合料强度也有显著影响，含水量越大强度越低。