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钢管杆目前有单杆结构和双杆结构等形式,一般钢管杆均采用单杆形式。
钢管杆设计中的一些构造要求:
1.主杆分段一般按6~10米为一段,通常按8米为中间值上加下减。
2.杆顶要焊接盖板密封。
3.钢管杆应设置安装吊点。
4.钢管杆身及横担应设置攀登设施。
其他构造要求详见相关规范。
几十年来,依据得天厚的地理优势,秉承着“团结、拼搏、求实、创新”的企业,其中电力角钢塔,及高灯杆、圆锥杆、多棱杆、庭院杆、交通信号灯杆、通讯微波塔、高速公路护拦华兴电力设备厂有三大业务电力钢管杆代替水泥杆。
在活动期间,从管理层到员工,心中牢记使命,将质量管理放在位。质量控制,环环相扣,每道工序严格控制,才能做到生产出合格的产品。活动期间钢管塔车间多次组织质量培训,提高员工质量意识,倡导员工真正去践行“以质韦根”,不断提升,从而达到让客户满意,留住我们赖以生存的客户。
何为配电线路
输送电能的线路一般称为电力线路,其中由发电厂向电力负荷中心输送电能的线路以及电力系统之间的联络线路为输电线路,架设于变电(开关站)与变电站之间;
由电力负荷中心向各个电力用户分配电能的线路为配电线路
台阶式基础用于开挖比较容易的地区。选用这种基础时, 一般在现场附近应具有砂、石、水的地区, 并可根据节约混凝土用量, 降低造价的原则合理选定混凝土或普通钢筋混凝土基础。
预制桩基础包括钢桩及混凝土桩, 适用于钻孔、掏挖均难以成型且承载力很低的地基情况。
钢管桩基础大直径钢管桩,这类基础埋置于原装土土体内,依靠桩侧土压力能承受较大倾覆力矩。具有较大的承载力、相对简单方便的沉桩工艺与良好的抗弯能力。
增加桩顶约束
如果桩基位于公路绿化带内,绿化带两侧的道路硬化路面可对桩顶形成很好的约束作用。尤其是利用卡盘和两侧公路的嵌固作用后,可大大增强了顶部约束作用。通过上述措施,可使桩顶位移量低于理论计算值。因为理论计算值是建立在桩顶自由的条件下的,故在对钢管桩选型计算时水平位移量的限制适当放宽,从而减少钢桩的人土深度,降低桩的耗钢量。
电力钢杆的表面平整美观、维护也比较方便,施工操作非常简单快捷,承重量也很大,方便于架空线路。根据螺丝位置引出横担位置尺寸线、控制线,这样也便于电力钢杆的安装以及校正。当电力钢管杆产品安装完之后,开始引测电力钢杆标高控制线,并将产品底部的控制线直接引测而上。根据产品轴线测量孔引测产品的主轴线的控制线,以便于电力钢杆的安装以及校正。
电力钢杆施工简捷,如果要建立传统的铁塔施工一定是有一个组塔的过程,不管是整体组塔还是进行分段组塔,工期都差不多,但是电力钢杆的施工基本上就不需要组建的过程,只需要将电力钢杆横的担安装完毕后进行整体组立就可以了,施工的速度也要比铁塔施工要快得多,所以应用电力钢杆能大大的提高施工效率,缩短施工的工期。
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