重庆通气帽结构

罩型通气管性能可分为四点：
　　1、将排水管道内的有毒有害气体排放出去，以满足卫生要求；
　　2、通气管向蓄水池、水箱及排水管道内补充新鲜空气，以减轻金属管的腐蚀，延长使用寿命；
　　3、蓄水池、水箱应设置两根以上的通气管以提高排水系统的能力，（举一个小例子，打点滴的时候，瓶口朝下液体要流出，插一根通气管，一端通大气，一端通液面与瓶底之间的空隙，防止管道内形成负压，排水通畅）防止死水形成，串味，减轻气压波动幅度，保护水封，防止水封破坏。
　　4、能快速地将蓄水池及水箱内的水蒸气及有害气体排出，内置纱布纱网能有效的阻止防止病媒、昆虫和尘埃进入以破坏水质。

罩型通气管的说明：
　　1、通气管设计气体流速为5m/s，过滤（网、布）层气体平均流速为0.75m/s，滤网布安装时应采用同等材料进行缝合，内罩可用非金属材料制作；
　　2、通气管按覆土层厚度（H3）0.0m、0.5m、1.0m三种设计，0.0m适用于南方地区，0.5m适用于中部地区，1.0适用于寒冷地区。
　　3、焊接后的除锈、防腐要求根据客户设计要求制作。
　　4、有条件地区通风帽可根据设计要求采用玻璃钢或不锈钢材料制作，以达到更好的防腐并延长使用寿命。

减速机的通气帽，就是用来通气的，主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。前、后桥总成没有防水措施。若长时闷沙水行驶，可把胶管一端套在通气塞上，另一端引到车展上，这样可防止水、污物进人桥壳内。
其中种类包括大型减速机，在夏天的室外或者连续运转的情况下，温度会变得很高。主减速器、差速器需要传递较大力矩，齿轮齿面间存在较大的相对滑动，再加上轴承，垫片间的摩擦，使润滑油温度增高，壳内气体压力升高，如没有通气塞，容易使油封破坏，导致漏油。

功能分析
一般进口的减速机可以达到70度左右，减速机内部的气体当然会膨胀，为了不损坏减速机的动态油封，所以减速机的透气也很重要。
减速机的透气帽会拧在注油口上，把透气帽拆下来以后，就可以加油。透气帽有钢制的，小型的也有塑料制品，内部有一层简单的防尘网，比较简单。

通气管：为使排水系统内空气流通，压力稳定，防止水封破坏而设置的与大气相通的管道。排水通气管系统有伸顶通气管、主通气管、副通气管、结合通气管、环形通气管、器具通气管、汇合通气管通气管及通气管等类型，分别用于不同的位置，其中罩型通气管适用于蓄水水池及水箱安装。弯管型通气管为使排水系统内空气流通，压力稳定，防水封破坏而设置的与大气相通的管道。排水通气管系统有伸顶通气管、主通气管、副通气管、结合通气管、环形通气管、器具通气管、汇合通气管及通气管等类型，分别用于不同的位置，其中罩型通气管适用于蓄水水池及水箱安装。罩型通气管为使排水系统内空气流通，压力稳定，防水封破坏而设置的与大气相通的管道。

罩型通气管的规格z-200、h3=0高度890 、h3=500高度1380、h3=1000高度1890z-300、h3=高度1000 、h3=500高度1500、h3=1000高度2000

z-400、h3=0高度1120 、h3=500高度1620、h3=1000高度2120

z-600、h3=0高度1450 、h3=500高度1950、h3=1000高度2450

排水通气管系统有伸顶通气管、主通气管、副通气管、结合通气管、环形通气管、器具通气管、汇合通气管及通气管等类型，分别用于不同的位置，其中罩型通气管适用于蓄水水池及水箱安装。弯管型通气管为使排水系统内空气流通，压力稳定，防水封破坏而设置的与大气相通的管道。