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灌浆料主要用于:地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基杯口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理,机电设备安装,轨道及钢结构安装,静力压桩工程封桩,建筑加固,梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复,各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。
灌浆料的用途其实还是挺多的,主要凸显出五大用途。
1、灌浆料非常适合用在混凝土梁柱的界面上,为混凝土两处的界面加固补强。
2、适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
3、灌浆料也比较适合用在建筑物的梁板上,以及地平道路上面这些道路上面,用灌浆料可以起到一个补强抢修加固的作用。
4、除此以外,还可以使用在地铁地下等工程上面,用灌浆料利打法施工,可以起到一个施工费的嵌固。
5、灌浆料还可以用在钢轨钢架钢柱上面与基础的固定连接,可以起到一个二次灌浆的作用。
增强混凝土地面的耐磨性,耐冲击性度。提高了混凝土的密度,使其减少起尘,增加了地面的防油性,形成了一个高密度,易清洁,抗渗透的地面。与混凝土地面一起施工,施工工期短。耐久性好,减少了因周期性涂装或将表面增厚所带来的费用。
加固卸荷
加固一般都存在新加部分应力滞后的问题,为了使新老结构尽可能的共同受力,加固前先卸去原结构所承受的荷载,加固后再重新施加是较好的方法。完全和卸荷可采用千斤顶反向加荷;简单卸荷可仅移去活荷载,并避免施工荷载。
特点
▲早强高强 浇后1-3天强度高达30Mpa以上,缩短工期。
▲自流态 现场只需加水搅拌,直接灌入设备基础,砂浆自流,施工免振,确保无振动、长距离的灌浆施工。
▲ 微膨胀 浇注体长期使用无收缩,设备与基础紧密接触,基础与基础之间无收缩,满足设备二次灌浆的要求,并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。
▲ 抗油渗 在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上,成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。
▲ 耐久性 30次疲劳试验,50次冻融环境试验强度无明显变化。
▲ 耐侯性好 -40℃~600℃长期安全使用。
▲ 低碱耐蚀 严格控制原材料碱含量,适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。
原材料
1、水泥:宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,且符合GB 175的规定。采用其它水泥时应符合相应的标准要求。
2、细骨料:应符合G B/T 14684规定的I类天然砂或人工砂。
3、混凝土外加剂:混凝土外加剂应符合GB 8076及JC4 76的规定。
4、 其它材料:GB/T50448-2008应符合相关标准要求。灌浆料常规物理性质(新桥规提出的灌浆料性能指标)。
灌浆施工时应符合下列要求:
1).浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。
2).灌浆开始后,连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间。
3).在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。
4).每次灌浆层厚度不宜超过100mm。
5).较长设备或轨道基础的灌浆,应采用分段施工。每段长度以7m为宜。
6).灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。
7)对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时,可在搅拌灌浆料时按总量比1:1加入0.5mm石子,但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
8).设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
9).在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。
10)模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
11)灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
12)当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌方式,以灌浆施工。
混凝土结构改造和加固灌浆:
⑴水泥基灌浆材料接触的混凝土表面应充分凿毛。
⑵混凝土结构缺陷修补,应剔除酥松的混凝土并使其露出钢筋,将修补区域边缘切成垂直形状。
⑶灌浆前应清除所有有碎石、粉尘或其它杂物,并湿润基层混凝土表面。
⑷将拌和均匀的灌浆料灌入模板中并适当敲击模板。
⑸灌浆层厚度大于150mm时,应采取相关措施,防止产生温度裂缝。
西卡灌浆料产品特点以及养护技巧:
1、流动性好,初始流速小于17s,无收缩、自密实、强度高,不泌水、不分层。
2、耐久性好,系无机灌浆料,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。
3、压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、产品具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无孔隙。
5、预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保。
6、使用方便,掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。推荐掺量10%。
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