陕西勉县改性沥青环氧树脂桥面防水涂料厂家价格

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陕西勉县改性沥青环氧树脂桥面防水涂料厂家价格

　　防水大师拥有国家防水防腐资质，从事桥梁、公路、铁路、隧道和建筑防水工程，所销售的改性沥青环氧树脂桥面防水涂料价格优惠，与中铁、中建单位有多年合作经验，改性沥青环氧树脂桥面防水涂料品质有，工程质量高，是中国建筑行业AAA级信用企业，2015中国建材企业。陕西勉县改性沥青环氧树脂桥面防水涂料咨询及订购：曾工(微销哥)。
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　　改性沥青环氧树脂桥面防水涂料产品特点
　　（1）产品特性Ⅰ、的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。
　　（2）防水层的性能好。
　　（3）防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
　　（4）在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。
　　（5）具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。
　　（6）改性沥青环氧树脂桥面防水涂料、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
　　改性沥青环氧树脂桥面防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的石油沥青，经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料。
　　（1）施工简便、修补容易、产品粘度低、可以喷涂也可以涂刷；施工速度快、劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时，遇防水层损坏，只要在损坏处，重新涂刷一遍即可。
　　（2）冷施工：使用时不需要加热，无有害挥发气体产生、对人体无害、对环境没有污染、属于环保型产品。
　　（3）材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。
　　（4）改性沥青环氧树脂桥面防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的石油沥青，经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料。
　　（5）提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度，延长了沥青混凝土使用寿命。
　　（1）改性沥青环氧树脂桥面防水涂料主要用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。
　　（2）改性沥青环氧树脂桥面防水涂料是一种新型桥梁防水粘结材料，是单组份黑色粘稠液体，它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质。
　　（3）改性沥青环氧树脂桥面防水涂料赋予了其的防水、粘结性能。生成了一定强度的弹性胶质材料，可以防止施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层；形成了更高弹塑性的防水粘结层。
　　改性沥青环氧树脂桥面防水涂料该产品以多种高分子聚合物对改沥青进行改性，高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络聚合物，聚合物和沥青互相贯穿，交联，使产品呈现出高聚物的性能，具有良好的弹性和低温柔性，抗剪切力和力。能够经受道路和桥面长期负荷的要求，有效防止因渗水造成结构破坏，钢筋腐蚀，混凝土风化，有效解决解决高寒地区道路冻融问题。延长道路和桥梁的使用寿命.
　　（1）防水粘结层的脱层、起皮以及车辆碾破；同时要求防水粘结层不会完全固化反应，否则容易导致与面层沥青混凝土难以粘结。
　　（2）碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；同时，高温加速二阶反应的快速进行，生成弹塑性的防水粘结层，内聚力进一步提高，使面层沥青混凝土与水泥混凝土之间形成良好的防水粘结层，剪切力、粘结力同时达到1.0Mpa以上，甚至达到或接近热拌沥青混凝土内聚力大小。
　　（3）一阶反应形成弹性胶质防水粘结层，使防水粘结层本身形成初步的内聚力，可以有效抵抗
　　（4）初步固化的防水粘结层在高温（100℃）沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在
　　（1）该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
　　（2）主要技术指标（依据JT/T535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）
　　（3）施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
　　（4）防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
　　（1）该涂料是水乳型涂料，分散效果好，产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性，互相贯穿交联，结膜强度高，并保持橡胶弹性和低温性，具有良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力，能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水，因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和化物造成结构破坏，钢筋生锈混凝土碎裂剥落，延长桥梁的使用年限。
　　（2）改性沥青环氧树脂桥面防水涂料防水材料，该涂料耐高温，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了国家现有标准要求JC/T975-2005标。产品经部门测试，全部技术指标均超出标准要求。
　　改性沥青环氧树脂桥面防水涂料是一种高分子复合材料，属国家科技推广项目，经国家部门的鉴定，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范），采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。
　　改性沥青环氧树脂桥面防水涂料配合多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。改性沥青环氧树脂桥面防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
　　（1）改性沥青环氧树脂桥面防水涂料价格优惠，施工方法简单，施工成本低；
　　（2）可以采取冷施工作业，机械化，自动化程度高；
　　（3）在沥青混凝土施工作业时高温180℃不流淌，在低温-30℃的动荷载作用下不脆裂；
　　（4）施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5-1.0Mpa，涂膜不开裂；
　　（5）材料属于环保材料，不污染环境。
　　（6）常温下粘度很低、流动性很好，材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
　　（7）粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结能力；
　　（1）该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
　　（2）主要技术指标（依据JT/T535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）
　　（3）施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
　　（4）防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
　　改性沥青环氧树脂桥面防水涂料施工工艺
　　1、如有沉淀，不影响质量，搅匀即可正常使用。
　　2、材料保管：严禁高温暴晒，若开桶盖，用后立即严封；0℃时注意防冻。
　　3、本产品适宜在5℃～35℃的环境下使用，施工过程中防雨淋、酷热阳光照射及霜冻。
　　1、为涂刷效果和终防水效果，涂料在使用前请搅拌均匀。
　　2、材料施工时的温度请控制在5℃以上。
　　3、雨雪天气禁止施工，5级风力以上禁止施工。
　　1、洒布前人工对基层进行的清扫，将基层表面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则可采用水车冲洗。
　　2、施工前的基面处理
　　3、材料用量：0.4-0.5kg/m2。
　　4、基层表面无杂物、粉尘、浮浆等，且表面应完全干燥。
　　5、基面处理要求
　　1、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
　　2、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
　　3、基层应干净、干燥、无积水。
　　4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
　　1、基层应干净、干燥、无积水。
　　2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
　　3、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
　　4、改性沥青环氧树脂桥面防水涂料施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
　　1、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
　　2、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
　　3、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
　　4、基层应干净、干燥、无积水。
　　1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
　　2、贮运温度5℃-35℃为宜。
　　3、一般面层1.5-3kg/㎡，并可根据工程等级调节。
　　4、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。
　　5、涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。
　　6、应选择4小时内无雨雪天气施工。
　　7、产品50kg或200kg铁桶包装，可根据客户需求定制包装，保存期6个月。
　　8、气温低于0℃以下或35℃不得施工（应避免高温施工）。
　　1、可用吹风机将界面完全吹扫干燥。
　　2、备注：为达到好的施工效果，FYT-1改性沥青环氧树脂桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下次和第二次实施之间的时间间隔应在4～8h，FYT-1改性沥青环氧树脂桥面防水涂料施工后12小时，即可进行沥青层的施工。
　　3、水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。
　　4、对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
　　5、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；
　　6、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行FYT-1改性沥青环氧树脂桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。
　　7、人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
　　8、材料用量：0.5kg/㎡；
　　9、喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时搅拌均匀，以防止空气倾入。
　　10、路面清扫，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
　　1、D）第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
　　2、防水基层应干净、干燥、无积水。
　　3、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。
　　4、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象，表面平整度应符合桥梁规范要求。
　　5、（以三涂为例）
　　6、B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。
　　7、A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
　　8、防水层施工步骤：
　　9、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
　　10、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
　　11、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
　　12、涂料用量：厚度一般0.5mm-0.7mm，用量约0.7-1.0㎏
　　13、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
　　14、C）遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。
　　15、包装重量：200公斤/桶、50/桶公斤。
　　1、防水层施工步骤：（以三涂为例）1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。Ⅵ、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡。Ⅶ、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。Ⅷ、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kgⅨ、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。Ⅹ、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
　　2、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
　　3、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
　　4、基层应干净、干燥、无积水。
　　5、改性沥青环氧树脂桥面防水涂料适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。施工、运输和贮存：施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
　　1、基层应干净、干燥、无积水。
　　2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
　　3、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
　　4、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
　　1、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
　　2、涂料用量：1.5㎏m2，涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。
　　3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
　　4、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。
　　5、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
　　6、本产品包装重量，200kg/桶；50kg./桶
　　7、防水层施工步骤：（以三涂为例）A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。C）遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。D）第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
　　8、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
　　9、防水基层应干净、干燥、无积水。
　　10、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
　　改性沥青环氧树脂桥面防水涂料相关资料
　　1、隧道路面、陡坡路段的防水粘结
　　2、特殊建筑、屋面的防水粘结
　　3、水泥混凝土桥面、复合式路面、钢桥面的防水粘结
　　1、由于建筑物自身结构开裂或有变形现象引发的质量问题，包括基面未达到足够的养护期、做防水前的基面处理不当等原因引起的产品失效。
　　2、.保质期之外使用导致的质量问题.
　　3、.施工造假且掺有不同品牌的材料混扎造成的质量问题.
　　4、各种不可控力、自然灾害和人为破坏，其中包括地震、自然灾害、建筑事故、改建等造成的工程质量问题。
　　5、.明显不合理造成的后果.
　　6、客户在贮存和运输过程中因不合理保管造成的损坏，如产品的破损、暴晒、雨淋潮湿等原因造成的产品变质、失效。
　　7、建筑结构设计不符合国家规范、不符合建筑要求造成的工程质量问题。
　　8、防水施工方法不当、产品用量不能达到国家规范等造成的工程质量问题，达不到施工要求规范的造成的后果。
　　1、大面积佳办法是分区做，浆料勿调太多；
　　2、此方法适合于所有维修，包括补裂缝，大面积加厚及破裂。
　　3、在室外例如阳光下，湿度低，切勿让浆料干掉。如见干燥，应立即喷水一遍。
　　4、主要应用于混凝土结构表面的防水施工，结构开裂、渗水点、孔洞的堵漏施工，地铁车站、地下连续墙、隧道、涵洞、水库大坝的防水和堵漏施工，工业与民用地下室、屋面、厕、浴间混凝土建筑设施的所有水泥基面的防水施工，以及混建筑设施的所有水泥结构弊病维修。
　　可以用在工业、民用建筑需要做防水保护和混凝土保护的各个结构物上。如：桥梁、高架桥、机场跑道、水库大坝、楼房地下室、底板、侧墙、顶板、屋面、等。
　　武汉阳逻长江大桥是世界第八大悬索桥。该工程地下水文地质复杂，仅厚粘土层、粉沙层就达44米，基坑深60米的圆形地下连续墙结构，号称“神州锚”。该锚碇外防水失效后，采用XYPEX防水材料重新在前后锚室做内防水，效果非常好。
　　改性沥青环氧树脂桥面防水涂料适用于工业与民用建筑物的屋面、地下室、室内、市政工程和蓄水池、游泳池以及地铁隧道防水。还适用于木结构和金属结构屋面的防水工程。特别适用于需要冷施工的设施和不宜动用明火的石油库、化工厂、纺织厂、粮库等再防水工程。
　　可以用在工业、民用建筑需要做防水保护和混凝土保护的各个结构物上。如：桥梁、高架桥、机场跑道、水库大坝、楼房地下室、底板、侧墙、顶板、屋面、等。
　　1、桥梁、道路、停车场、游泳池、隧道、蓄水池等建筑物的防水；
　　2、防水工程及工业与民用建筑的屋面、墙体、地下室、卫生间等的防水防潮；
　　3、改性沥青环氧树脂桥面防水涂料特别适用于结构变形频繁和寒冷地区的建筑物；管道、防腐层的保护及包管
　　改性沥青环氧树脂桥面防水涂料可广泛适用于地下室、地铁、隧道、水池、斜屋面及平屋面等部位防水，尤其适用于环境特殊、防水要求高的防水工程；种植绿化屋面；地下煤气、沼气等气体防泄漏。
　　改性沥青环氧树脂桥面防水涂料释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路，对城际、轻轨的投入也将加大，铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量，民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣，随着铁路改革的深入以及线路的增加，民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率，更多的地方将建设高铁站，城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的，是让民间资本在获益的同时，为交通运输缓解压力，让短途旅客逐步分散到城际线路中，而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。
　　1、大面积佳办法是分区做，浆料勿调太多；
　　2、在室外例如阳光下，湿度低，切勿让浆料干掉。如见干燥，应立即喷水一遍。
　　3、此方法适合于所有维修，包括补裂缝，大面积加厚及破裂。
　　4、主要应用于混凝土结构表面的防水施工，结构开裂、渗水点、孔洞的堵漏施工，地铁车站、地下连续墙、隧道、涵洞、水库大坝的防水和堵漏施工，工业与民用地下室、屋面、厕、浴间混凝土建筑设施的所有水泥基面的防水施工，以及混建筑设施的所有水泥结构弊病维修。
　　1、非外露的屋面、地下工程防水；
　　2、明挖法的地铁工程防水等；
　　3、水渠、游泳池等工程防水；
　　4、适用于不能动用明火的防水工程。
　　5、低温性能更适宜寒冷地区适用。
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