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按人孔可容纳规格为宽360mm、高250mm（标准的六孔管孔内径90mm水泥管块，简称标准块）的管道断面管块或单孔管道管孔内径90mm的数量，分为大、中、小三类。
通信管道所设置人孔的大小，应以通信管道的远期容量设置。不应只考虑本期建设通信管道容量。
在铁路或公路交叉处，应在管道两端设置检修孔；在管道的分支、转弯和引入处设置检修孔；在有感应箱的地方设置人孔。检查井应设置在道路坡度转折处、街道中心花园交叉口旁、街道转折处、人行道上、房屋基线凹处，并靠近通信线路的导杆或导点。重要建筑物（如车库、消防队等）、交通要道、不稳定建筑物附近、消防栓或水井附近、设备放置处、其他地下管线通过处不得设置检修孔。
同类缆业务合设人孔。根据各管线单位经营业务的不同，可以同类缆业务合设人孔。如长线与中国电信或长线与中国网通合设人孔，便于通信业务的衔接延续，以光缆传输为主的公司可以考虑合设人孔或单建人孔。公安网络一般用于交通秩序的电子监控，其传输媒介主要采用光缆，一般在十字路口四周或者丁字口两侧都要考虑设置人孔，人孔单设为好，也可以和有光缆传输的公司合设人孔。
因为井筒位于油罐的下部，所以井口承受着很大的液体压力。为了防止漏水，严格要求井筒的安装质量。法兰和盖板采用密封水线加工，施工时应注意保护，避免在使用中漏油。每次取下人孔时，都应加以标记，以免在重新安装时放错位置，并影响密封性。在井盖板上安装螺母时，应成对均匀作用力，以防止盖板变形或不均匀力引起的油渗漏。
球罐人孔凸缘结构设计 球罐人孔进行补强结构设计通常的做法为：①对于采用常规设计的球罐，人孔凸缘结构直接按照SH/T3138—2003《球型储罐整体补强凸缘》进行选取；②对于采用分析设计的球罐，其人孔凸缘结构直接采用或类比上述标准进行结构设计，并采用应力分析对其进行安全性验证。随着新的、更低的安全系数被采用，采用种方法进行结构设计已经存在安全隐患，同时也不经济;第二种采用应力分析对人孔凸缘结构进行被动校核的做法具有一定的局限性。
人孔规格相对固定，球罐上人孔采用的尺寸多为DN500和DN600两种。人孔补强结构所具有的较规则的形状和尺寸，以及装备制造技术的不断进步，给设计出更加合理、更加经济的结构形式提供了可能。按照等安全裕度的设计原则以及图2所示的设计流程图，经多方案的大量比选和优化设计，终设计出了一种满足补强要求、应力分布均匀、结构简单、节省材料的新型人孔翻边补强结构。
