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松散地层施工，护壁、防止漏浆。将护筒段通过焊接或使用特殊连接件连接在一起。安装护筒的另一种常用方法是将管焊接成带状，然后将管定向拉过先前钻的孔。可用于在公路，铁路，湖泊和河流下安装护筒。
为了防止塌孔，保持孔内压力平衡，安装钢护筒是行之有效的方法.结合紫惠高速大岚大桥工程，分析钢护筒施工技术，包括施工方法、钢护筒跟进的方案、护筒的选用、钢护筒的沉放、钢护筒底部刃脚的处理、钻进过程中泥浆漏失的处理、桩基施工主要施工工艺、冲进过程中的注意事项、终孔、钢筋笼安装、灌注水下混凝土.
着公路、铁路的不断延伸和扩展，修建的跨江、河、湖、海公路、铁路桥梁数量不断增多，而且需要通过深水区的建筑物也越来越多，这使得钢护筒在施工中被广泛应用。施工企业为了节约成本使用各种方法和设备对钢护筒进行回收再利用。本文经过大量文献阅读和实践积累，对四种类型钢护筒和三种钢护筒无损回收技术，进行了系统分析。由于钢护筒非常，并且具有各种尺寸，因此该管还可用于多种其他应用：道路钻孔护筒、水井护筒、涵壳、开口护筒、油气输送管道钢护筒、钻井护筒–地面护筒–钻孔护筒、隧道护筒等等。
钢护筒是打桩施工中预防桩基外缘土壤坍塌的防护工具，是以钢管为基础，在其上边焊接附件而成。钢护筒要求坚固，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。钢护筒在下沉过程中受孔壁摩擦力作用，下沉受阻时采用DZ-90型振动锤振动下沉。第二级钢护筒跟进方法为：用大于第二钢护筒10cm的钻头钻穿溶洞顶板后，按级钢护筒下沉方式下沉至溶洞底，过程中做好应急准备，随时补浆、回填。
桩基钢护筒设计中桩型、桩长的设计桩基设计中桩型和桩长的选择对于桩基础设计十分重要，科学合理的选择桩型、桩基能够产生的经济效益。举个例子，在一次住宅设计中，由于时间紧迫，甲方要求采用D400的预应力管桩，又根据地质报告资料显示，将桩长定为16m，单桩承载力极限标准值为800kN，预算基础部分造价约为150元/m2，根据经验，预算偏高。因此，经笔者考场当地情况，了解当地设计经验后，终决定设计桩长不变。
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