众鑫水泥地面起皮起砂修补料,安平县水泥地面修补料厂家价格

拉毛干粉界面剂


◆适用范围
主要用于混凝土基层、加气砖、粉煤灰砖、■土珍珠岩砖等墙体或旧瓷砖表面慕缑处理以增强水泥砂浆对基
的粘结力,避免抹灰层空鼓、脱落,从而代替人工凿毛处理。

◆产品特点
1、本品为工厂预制聚合物干混料,现场加水即可使用,快捷方便。
2、本品采用进口化工原料、高标号水泥、级配合理的石类砂等精制而成,且避免了传统的“水泥+河的 界面剂胶液”施工过程中各种不确定性因素而带来得质量缺陷。
3、本品、无味、无辐射、,符合环保要求;不燃不爆,可按一般货物储存运输:避免了现场配料扬尘,有利于保护大气环境
4、具有优良的耐水、耐湿热、抗冻融性能,可用于潮湿场合。同时本品具有在+150℃高温下不燃的特点。

◆参考用量
约为 1-2kgm2。注意:配制好的胶泥使用时间约为1 小时,如略变稠可加少量的水调稀

◆包装储存:
1、包装:25kg±1kg 袋。
2、储存:不得受潮,干燥状态保质期6 个月。


界面剂是什么？用了这么久，好多的师傅们还是有点不清楚，工地常说的刷乳液意思就是刷界面剂。界面剂，用于两个不同的材料的交界处，可以将底层毛细孔封牢，以免上一层的施工被下一层反应，还有一定的防潮功能。

施工工艺
1.使用不掉毛的滚筒蘸稀释后的界面剂进行基面滚涂，采用先横后竖均匀滚涂；或者使用喷涂机进行喷涂，一般建议涂2次，如果基面情况较差的可以适当增添滚涂次数，直到基面饱和不再吸收。
2. 自然晾干即可，一般情况下1-2小时即可。

ZX-12衬砌微膨胀注浆结合料

产品简介
    ZX-12衬砌微膨胀注浆结合料是由普通硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、微膨胀剂、硅砂等成分经均匀混合而成，具有微膨胀性能，良好的流动性、泵送性，易于施工，与衬砌混凝土具有良好的结合性能。是针对隧道二衬衬砌与防水板之间的脱空而研发的一种预防性治理的注浆材料。

产品特点

1.流动性好，可操作时间长，可充分渗透和充填，可多次充填和注浆；

2.粘接性能好，提高与原混凝土界面的渗透，与混凝土形成良好的粘接；

3.稳定性好，不泌水、分层；

4.塑性阶段微膨胀，体积稳定性好，不重新出现空隙；

5.具有良好的防水抗渗性能；

6.施工方便，易行可靠，易于泵送和灌注。

产品用途
本产品可用于隧道、轨道板等工程的注浆。
隧道衬砌与防水板的空洞，尤其是拱顶部位的脱空，形成衬砌受力薄弱部位，易出现开裂、渗漏水、脱落掉块等病害，严重威胁到隧道运营过程中安全。本产品根据衬砌空隙特点，具有易于充填密实，稳定性好，反应均匀，避免剧烈的热涨冷缩造成的挤压和分离，易于施工，不仅能起到空洞密实作用，而且与混凝土之间的结合力好，能起到修复施工缝和混凝土冷缝的作用。
性能指标


施工方案

 1、推荐水料比为0.18-0.20。
      2、推荐使用的搅拌注浆机一体机。制浆后应通过滤网进入储浆桶然后进行注浆，注浆过程中要对储浆桶中的浆液进行低速搅拌。
     3、在带模注浆施工时，台车处压力建议在0.2-1.0MPa，缓慢，均匀的注浆。压力达到1.0MPa上限后，需更换注浆孔继续注浆，根据是否可充入注浆料，确定是否需多次注浆。 
 包装、贮存
    采用防潮包装，每袋净重25kg。
    干燥密闭条件下贮存。
    在要求的贮存条件下，产品有效保质期为6个月。如超过有效期须进行检测，符合产品性能指标要求情况下方可使用。

HZX-8铁路轨道胶泥

铁路轨道胶泥是一种含精选天然骨料，具有流动度、 高抗压强度、 较长的工作时间、 经济性、密实，无收缩、无锈蚀，不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的轨道胶泥
产品特点：
　　　1、   早强：1天强度可达20MPa以上。
　　　2、   大流态：流动度可达270-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
　　　3、   无收缩：设备与基础之间紧密结合。
　　　4、   低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。
　　　5、   绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。
　
性能指标：GB50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》
流动度（mm） ≥300
24h竖向膨胀率（%） ≥0.020
抗压强度（Mpa） R1≥20
R3≥40
R28≥60
一次灌浆厚度(mm) ≤200
本产品标准用量：2.2吨/m³ 参考用水量：13%~14%

产品用途：
　　　1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆。（轨道压板灌浆、底板、 螺栓固定等）。
　　　2、适用于各种机械、电气设备（重型设备、磨床）一、二次灌浆。
　　　3、钢结构安装工程。

施工方法及步骤
1、 施工前准备：
　（1） 清扫轨道基础表面， 灌浆前24小时，轨道基础表面应充分湿润。灌浆前1小时，应吸干积水。
　（2） 按灌浆施工图支设模板，模板不得漏浆。
 （3） 灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。 
2、轨道胶泥材料进行灌浆，其工艺应符合以下要求：
　（1） 轨道胶泥进行二次灌浆时，应从一侧灌浆，直至另一侧溢出为止，不得从四侧同时进行灌浆。
　（2） 灌浆开始后，连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。
　（3） 在灌浆过程中严禁振捣，必要时可用竹板条进行拉动导流。
　（4） 每次灌浆厚度不宜超过150mm，当灌浆层小于30mm时应采取相应辅助措施或改用其他型号材料。
　（5） 不得将正在运转的机器的震动传给准备灌浆的设备基础。
3、轨道胶泥灌浆的初凝固的所需时间约为3~4小时。
4、3~4个小时后用目测和手感进行辩论是否初凝，确定凝固后，用批刀轻抹平表面，再用麻布或者是棉布盖在表面上。
5、 每天根据气温的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水养护； 15℃-35℃每天早中晚各一次用水养护。
6、对凝固的轨道胶泥进行湿润养护不少于7天。

包装存贮
　　　包装规格为25kg±0.5kg，用复合纸塑袋包装。储存在干燥、阴凉处，在未经受潮保存下储存期为6个月。超期需复检，合格后才可使用。
HXZ-7填充式重力砂浆

重力砂浆是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的填充砂浆。使用方便操作简单，通过重力方式快速自动流平灌注。加快施工进度，提高风屏障的抗疲劳性能。
该产品适应性较高，在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下，具有良好的抗冻性能，能够在-10℃到-15℃条件下进行施工，确保良好的早期强度和后期强度。
产品特点
1、早期强度高，在1～2h内，获得超过5MPa的强度。砂浆灌注后可在较短时间内完成加扭力的要求，而尽快的安装屏障面板，加快施工进度；
2、后期强度不倒缩；
3、施工方便，简单，加水搅拌即可使用，能在负温条件下施工，且在负温条件下强度能够持续增长，达到终使用性能
技术指标：《京沪高速铁路声/风屏障用重力砂浆暂行技术要求》     
性能指标 HZX-7填充式重力砂浆
流动度（mm） ≥360
30min流动度（mm） ≥300
氯离子含量（%） ≤0.1
泌水率（%） 0
抗压强度（MPa） 2h≥20
1d≥40
28d≥50
1d竖向膨胀率（%） ≥0.02
28d收缩率（%） ≤0.1
28d抗冻性（g/㎡） 外观无异常，剥落量≤1000

产品用途
1、风屏障底座钢板安装充填；
2、声屏障底座钢板安装充填；
3、电杆底座钢板安装充填； 
施工方法与步骤
1、按照0.16±0.01的水料比，加水搅拌。采用小型手持电动搅拌器或搅拌机搅拌，搅拌2-4分钟即可；
2、搅拌均匀的浆料，放置1-2分钟，待其中的气泡基本消失，即可进行灌注。灌注高度超过钢板底面5-10mm。如果侧挡模板露浆，需要及时补浆，避免出现充填不满情况。
3、在负温条件下，建议采用混凝土养护剂，对砂浆采取养护处理，避免砂浆出现开裂。
包装存贮
1、本品包装规格为25kg±0.5kg/袋，可按一般货物运输。
2、储存在干燥、通风处，避免日晒，注意防潮、防水，保持期为6个月。
HZX-6预应力孔道压浆料

预应力孔道压浆料是以无机功能材料为主，与有机高分子功能材料复合而成的新型材料。产品具有减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效，在低水胶比前提下有很好的流动性，而且有效的解决了高流动性与抗离析性之间的矛盾，大大降低泌水现象。本产品还能产生适度的膨胀，以补偿硬化水泥砂浆在不同时期产生的收缩。
产品特点
1. 流动性好，强度高，不泌水，不离析，不分层。
2. 微膨胀特性，压浆具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。
3. 具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无孔隙。
4. 耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固。 
 
技术指标 ：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
  TB/T 3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
规范标准 JTG/TF50-2011 TB/T3192-2008
产品型号 HZX-6 HZX-6
水胶比（%） 0.26 ～ 0.28 ≤0.33
凝结时间（h） 初凝 ≥5 ≥4
终凝 ≤24 ≤24
流动度（25℃）（s） 初始流动度 10 ～ 17 14 ～ 22
30min流动度 10 ～ 20 ≤30
60min流动度 10 ～ 25 --
泌水率（%） 24h自由泌水率 0 0
3h钢丝泌水率 0 ≤0.1
压力泌水率（%） 0.22MPa ≤2.0 ≤3.5
孔道垂直高度≤1.8m
0.36MPa
孔道垂直高度＞1.8m
自由膨胀率（%） 3h 0 ～ 2 --
24h 0 ～ 3 0 ～ 3
充盈度 合格 合格
抗压强度（MPa） 3d ≥20 --
7d ≥40 ≥35
28d ≥50 ≥50
抗折强度（MPa） 3d ≥5 --
7d ≥6 ≥6.5
28d ≥10 ≥10
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
含气量，% / 1～3

产品用途
本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
施工方法及步骤
1.搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min高速机械搅拌机搅拌搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，开户搅拌机，均匀加入压浆料；全部粉料加入完毕之后再搅拌3～5分钟即可压浆。
2.压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法，以确保浇筑连续不断。
3.保护措施：施工过程中要戴保护手套和护目镜。
4.清洁：用水清洁所有施工工具和设备。
包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，净重25kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
ZX-100环氧树脂灌浆料

产品简介
ZX-100是一种三组份、、多用途的环氧树脂灌浆料。
可在+10°C 到 +30°C 的温度范围内施工使用。

产品用途
*高强度灌浆和锚固：预留钢筋，锚栓，扣件，拉接筋，防撞护栏，围墙和栏杆。
*设备基础灌浆：设备基座，包括抗重冲击和振动机械、往复式发动机、压缩机、泵、压力机等轻、重型机械的机器底座、基座底板安装，桥梁支座灌浆和机械接头灌浆（路/桥/桥面楼板安装等）。
*无枕木轨道的固定安装：起重机轨道、隧道中的轻轨和性道路、桥上的轻轨和道路。

产品特点
早期强度高、固化速度快 易混合、成套预包装 耐潮湿
无收缩 防腐蚀、耐化学侵蚀 抗冲击
高抗压强度 高抗振性 热膨胀系数低

产品参数
产品比例: A:B:C=5:1:24 检测标准：企业标准 密度：A+B+C=2.13kg/L
检验项目 检验数据
流动度（mm） 初始值 235
抗压强度(Mpa) 1d 75
7d 105
抗折强度（Mpa） 7d 31
粘结强度（Mpa） 与混凝土 2.8，混凝土完全破坏
与钢 10
线性收缩 （ATSMC531） -0.023%
放热峰值 ℃ 53
固化时间 min 80

施工及注意事项
基层条件及处理：砂浆和混凝土的龄期至少大于 28 天（取决于小强度要求）。
混凝土、砂浆、石材--基层坚固、干燥、干净，没有水泥浮浆、冰、积水、润滑脂、油、原表面的涂层。同时清除所有松动或易碎的颗粒，以形成没有水泥浮浆和污染物，并被凿毛的表面。
钢--按照等同于 Sa 2.5 的合格质量标准，通过如喷砂法和真空泵吸等清洁和处
理表面。表面和底板接触面干净和坚固。为了达到佳结果，基层应该干燥。通过机械手段，即用凿子修整和喷砂清洁法等，清除灰尘、水泥浮浆、油、润滑脂、养护剂、浸
渍物、蜡、杂质粒子、涂料和碎裂的物质。
所有锚窝或套筒无水。处理好后立即灌浆，以免再次氧化/生锈。
为了得到佳效果：
灌浆区域或设备易受到振动影响时，建议根据美国石油学会新版推荐作法 686“机
械安装及安装设计”中的第 5 章处理接触表面。
施工温度及材料温度要求：
环境温度：+10°C ~ +30°C
基面温度：+10°C ~ +30°C
材料温度：ZX-100在+10°C 到+30°C 温度范围内应用。使用前材料在该温度条件下放置 48 小时以使材料达到温度条件。
材料搅拌：
成套搅拌。组份 A : B : C = 5 : 1 : 24 按重量计。
用低转速搅拌器(300-450 rpm)在容器中搅拌 A、B 组份约 30-60 秒，在搅拌过程中用铲刀刮下搅拌桶边缘和底部的材料，确保完全混合 A、B 两个组份。混合时避免引气， 搅拌到材料的颜色和粘度达到均一的程度。将混合后的环氧树脂置于适当的混合容器内，缓慢加入 C 组份搅拌，直至同质、均匀（大约 3 分钟）。将ZX-100静置于搅拌容器中，使搅拌时夹带的空气尽量排出。
不要仅仅混合组份 A 和组份 B，而不添加组份 C（因为组份 A 和组份 B 之间的放热
反应会产生过多的热量）。
施工方法：鉴于ZX-100环氧灌浆料施工的连贯性，需要使用性或临时性模板。为了避