产品别名 |
墩 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
普通混凝土 |
车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施（分隔对向）和车行道分界隔离设施（分隔同向）。车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。
车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施。
车行道四车道及以上的单幅城市道路。桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。车行道隔离设施应明显易见，端部应配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光或防撞设施。机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流，设置在机动车与非机动车分界线上。
人行道隔离设施是设置在人行道外边缘，起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。
防坦克菱形拒马相同。为了能刺穿敌登陆工具的底部，型钢末端可制成尖形。三角形拒马是用木、竹、角钢等材料制成三角形骨架，并张设有刺铁丝而成。用于防步兵的，适于设置在小于15°的斜坡上；用于防登陆兵和登陆工具的，通常设置在高潮水深不大于2米、土质坚硬的浅水地域或海滩上。为增加其稳定性，拒马中可填充石块或混凝土块等重物。
通用水泥: 一般土木建筑工程通常采用的水泥。通用水泥主要是指：GB175—2007规定的六大类水泥，即硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。特种水泥：具有特殊性能或用途的水泥。如：G级油井水泥，快硬硅酸盐水泥，道路硅酸盐水泥，铝酸盐水泥，硫铝酸盐水泥，等等。
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