润州区市政围挡市政围挡生产厂家

在市区首要路段和市容景象路途及机场、码头、车站广场设置的围栏其高度不得低于2.5m，在其他路段设置的围栏，其高度不得低于1.8m。围挡运用的材料应确保围栏、整洁、美观。市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规则运用一致的接连性护栏设备。施工单位不得在工地围栏外堆积建筑材料、废物和工程渣土。在经同意临时占用的区域，应严厉按同意的占地规模和运用性质寄存、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域附近应设置1m的围栏。

市政护栏广泛运用于市政工事,道路,工场,开拓区,园林广场等场合的保险防护及装饰性；还可用来小区、庭院、，其线条流利、简明美妙、富饶浓烈的现代气息，让小区增色，让庭院生辉，让存在更高的档次。
道路护栏也称为：公路护栏网，交通护栏，马路隔离栏，市政栏杆，街道隔离栅，城市围栏等，公路护栏是护栏系列货物中常见的一种，它是采用的钢管材料制作，存在拆卸灵敏、扎实的特性。道路护栏在现在生活中许多城市道路上大量运用，并获得了优良的成效。
1特点
1、市政护栏在出厂前已按订货要求进行系列装配，产品运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按使用用部门要求直线延长布设。 2 、完成基本布设后使用螺栓将每段护栏妥为连接。 3、为提高护栏的抗风、防恶意移动，应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定。 4、接用户要求在护栏固定安装反光器。 5、移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定。
2注意事项
一、在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以全面加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以考虑。
二、在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单统计。
三、在分隔带采用护栏时，充分考虑与分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高。

道路护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
1、分隔功能：将机动车与非机动车、行人分隔开，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、阻拦功能：将试图横穿马路的行人或车辆有效地阻拦住。
3、警示功能：警示驾驶员注意护栏的存在和行人，减少交通事故的发生。
4、美观功能：材质不同，造型不同，颜色多选，与道路环境相协调。
目前社会发展迅速，一排排优美的道路护栏让人眼亮，干净宽阔的马路上筑起一道亮丽的景色线——道路护栏，为的城市添彩。
城市道路护栏不只仅是对于道路的简单隔离，更重要的在于构建一种交通规定、保护交通次序，使城市交通更加保险、快速、有序、疏通、便利的成效。
护栏属于道路交通设施，是社会公共财产的一部分。安装护栏是道路交通管理工作的一项减少行车冲突点、优化交通秩序的重要措施，也是交通参与者出行安全的重要保障。
驾车撞坏交通设施后，驾驶员一定要及时报警处理。若主动报案，且确定驾驶员为责任人，则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。
参考交通法的第九十九条 有下列行为之一的，由机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：
(一)未取得机动车驾驶本、机动车驾驶本被吊销或者机动车驾驶本被暂扣期间驾驶机动车的;
(二)将机动车交由未取得机动车驾驶本或者机动车驾驶本被吊销、暂扣的人驾驶的;
(三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;
(四)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;
(五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的;
(六)违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的;
(七)故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的;
(八)非法、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。