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在填埋作业现场采用夹具，夹起钢板路基箱，一块块按序排列，构筑成临时道路，供车辆通行，其表面花纹板面可防滑，在作业过程中，作业卸点需随着作业面的延伸不断移动，在夹具的帮助下，其能解决这个问题，不仅可重复使用，而且不占用库容。
同时在平台的卸料及两侧均设止轮坎，以防止因驾驶员操作失误而产生倾翻事故，并且在平台面板上加焊V型防滑条，防止车辆轮胎打滑。
从可持续发展角度来看，钢板路基箱是种可持续产品，钢板使用过后，进行一定维护、修复可重复利用，待使用年限过后，还可回收再利用，减小能源的消耗率。
运输车辆在启用钢板路基箱后，轮胎直接与钢板路基箱接触。在钢板路基箱上设置的防滑条也增大了车辆的安全系数，也避免了车辆与道砟的直接接触，使车胎的磨损程度减小到低，增大了车胎的使用寿命，使整套垃圾作业节省了费用。
钢板路基箱使用
在铺设钢板路基箱时，用压实机对垃圾面进行压实，随后同推土机再进一步推平，重复几次后在垃圾面上推一层薄土，同样进行推平。然后用吊机将钢板吊往刚才整平的区域，后用推机将钢板推齐。
由于垃圾的沉降性，在垃圾车辆行驶过后，钢板路之间会形成缝隙，缝隙也会越来越大，使轮胎卡在中间，也对现场作业人员的人身安全造成安全隐患。在实际操作中，使用铁链将相邻的两块钢板进行简单的链接，使多块钢板形成个整体，降低单块钢板因受力不均而导致的沉降和移位。经过长期的试用，收到了良好的效果，两钢板之间大分叉距离为10cm，可以车辆的通行。
