韶关隆电昌盛隧道防护门批发,隧道防护门厂家,隧道防护门

1、外观检验：样品门框门扇构件表面应平整光洁，无明显凹痕和机械损伤；抗爆门表面应进行防锈丶防腐处理，喷塑（喷漆）应均匀平整光滑，不得有堆漆、麻点、气泡漏涂及流淌现象；铭牌标志应端正、牢固、清晰。

2、门扇门框尺寸检验：门扇钢板材质厚度要求不应小于3mm，门框钢板厚度应不小于6mm；门框与门扇间隙不应大于4mm；门扇与门框搭接宽度不应小于15mm；门扇表面平面度不应大于4mm。

3、铰链检验：铰链采用焊接铰链时，焊缝不应铰链表面；抗爆门铰链应能支撑门体重量，门在开启过程中，门体不产生倾斜，不应产生大于2mm位移；门扇在49N拉力作用下，可以灵活转动。

4、锁具检验：锁具应采用三房巷多点锁具，门框与门扇的锁闭点数不应少于2个；锁舌伸出长度不应小于20mm。

5、抗暴性能检验：将1000gTNT裸药药块（密度1.55g/立方厘米~1.60g/L立方厘米）放置在抗爆门测沿抗爆门法线方向距抗爆门外表面面心1.2m处，用8号电引爆（依据《GA/T 1707-2020 防爆安全门》后产生的空气冲击波理论计算超压值为0.5MPa）。爆破试验后，抗爆门应完整，启闭功能正常，应无碎片产生及零部件掉落，各部件不应发生明显变形。

详细介绍铁路隧道碳钢结构防爆防火防护门，解决传统人防门强度低、密封差、耐高温和热绝缘性能差，且加工安装、使用维护不方便、容易发生腐蚀 的问题。本实用新型技术方案这种铁路隧道无门槛钢结构防爆防火防护门，包括门扇、门框、 密封条、闭锁和铰页，门扇外侧安装有把手，闭锁固定于门扇上，门框上的铰页座由铰轴与 门扇上的铰页铰接，其特征在于门扇由纵边槽钢、横边槽钢组成门扇的边框，在门扇的内面板与外面板之间焊接工字钢 骨架，门扇的骨架内填满硅酸铝纤维毡，门扇内面板的外表面边缘焊有外圈支承板和内圈支 承板，内圈支承板围合的门扇内表面铺设硅酸铝纤维垫，硅酸铝纤维垫外面覆盖有加强钢板 ，两圈支承板之间有一密封槽，密封槽内嵌入密封条；门框的结构为钢护角内包钢筋混凝土，在对应于密封条的位置焊有一圈密封压条。

隧道防护门是一种为铁路或公路隧道设计的门，通常安装在隧道入口处。它们的主要目的是防止车辆意外地进入隧道，同时也可以作为防火隔离，阻止火势蔓延到隧道内。 隧道防护门有多种类型，包括平移门、折叠门和挡板门。一些更复杂的系统还配备了感应器，可以在紧急情况下自动关闭。 这些门通常由坚固的材料制成，能够承受撞击和火势，以确保隧道的安全。在设计上，隧道防护门会考虑到易于维护和操作，因为它们经常暴露在恶劣的气象条件下，并且可能需要经常性地使用。 一些长隧道还会安装多道防护门，以进一步提高安全性。这些门通常由交通管理部门或隧道运营商负责维护，并根据当地的安全和建筑规范进行设计和安装。