施工聚氯乙烯含氟萤丹涂料费用,聚氯乙烯树脂漆

涂层具有高硬度、抗冲击强度、耐磨性等优点，机械性能强，符合国家标准
 
　　耐腐蚀性
 
　　该面漆耐腐蚀性，耐溶剂、耐酸碱、化学药品、耐盐水
 
　　配套涂装
 
　　丙烯酸聚氨酯面漆可配套多种底漆、中间漆，涂装体系完善而且多样化
 
　　施工
 
　　可喷涂、刷涂、辊涂施工，漆膜流平性好，低温环境也可发生固化反应

涂装参数
 
　　施工温度：-5℃～40℃
 
　　混合：使用动力工具或手动工具充分搅拌均匀
 
　　混合比例：主剂/固化剂=5/1(质量比）
 
　　贮存期限：自生产之日起12个月（25℃）
 
　　贮存于干燥阴凉的环境中，远离热源及火源。包装桶保持封闭。

聚氯乙烯涂料膜具有高度机械耐磨性和韧性。同时，聚氨酯涂料兼具保护和装饰性，可用于木器、钢琴、大型客机等的涂装。聚氨酯像环氧一样，可配置成优良的粘合剂。因而涂膜对多种物面（金属、木材、橡胶、混凝土、某些塑料等）均有优良的附着力。

聚氯乙烯萤丹漆特性：
　　1、耐候性能；
　　2、漆膜装饰性能好(丰满光亮、硬度高)；
　　3、耐化学品性能好；
　　4、保光、保色性能优良；
　　5、高附着力，良好的机械性能。

含氟萤丹漆特点：
　　1、低污染性：的涂料复合技术，涂膜难以污染；
　　2、高耐候性：大大提高了耐候性、抗水性，使用寿命达10年以上；
　　3、的附着力：特分子结构，附着力，适用于多种基面；
　　4、优良的作业性：与普通型油性漆相比，异味少，可以改善作业 环境，并可用多种涂装工具施工；
　　5、干燥时间短，低温施工性好，有效缩短工期。

双组分聚氯乙烯含氟萤丹涂料涂料具有优良的耐候性、保光保色性、物理机械性能以及可室温固化、干燥速度快等特点，是目前汽车修补涂料的主要品种。随着人们生活节奏的加快以及节能环保意识的增强，提高汽车修补效率、缩短交车时间成为汽车修补行业的迫切需求。

通常改性的方法有二种。一种是物理混合法，另外一种是化学共聚法。物理混合法法相对简单，主要采用氨基甲酸酯中的极性氢原子和丙烯酸中酯键中的氧原子形成氢键效应来提高二者的互溶性，但氢键作用较弱，因此，物理共混，二者之间的互溶性比较差，表现为成膜不透明，力学性能没有明显提高和体系的稳定性差。为此，人们寻求用化学共聚的方法利用聚氨酯来改性丙烯酸乳液。目前改性的方法比较多，包括种子乳液聚合法、不饱和化合物封端法、溶液聚合转相法、接枝互穿网络法、核壳聚合法等。

水性漆特有的水、油两相结构特性，决定了其在没有特殊助剂介入的情况下亲水性一直处于活跃状态。使用特殊助剂使亲水的羧基和羟基反应后，生成拒水的致密成膜结构，才能表现出溶剂型产品的效果。氢硅氧烷可在体系中反应生成纳米的氧化硅结构。同时消耗了体系中的羧基和羟基。这种技术路线是解决水性漆缺陷的主要技术，在国际上也是的。

表面处理：
所有新涂覆的表面均应清洁、干燥、。涂覆之前，所有表面均应根据ISO8504;2000标准进行判定和处理。正式施工前应进行小面积试验。