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对空气支承膜结构，应至少每季度检查一次。包括：工作内压应始终保持设计规定的水平;膜材与建筑内外物件之间的距离应始终保持不小于1.0m;膜面的周边连接(如地锚)应按需要进行调整，各边缘构件与面之间安全连接，密封良好;门在正确操作下应正常联动和开合;发动机和风机应运转良好，风机进气口不得有杂物堵塞。
维护和保养主要包括
1. 竣工一年后的1-2次常规检查，比要时应采取预张力补强或其他措施，连接件如有松动，应重新拧紧或予以加固。
2. 膜结构的定期清洗，清洗时应采用清洗剂。
3. 每年雨季、冬季前应对膜面进行检查、清理，保持膜面排水系统通畅。雪荷载大地区应有必要的融雪、排雪应急措施。
应该定期做好相应的检查工作，确保雨棚没有受到外部的损害破坏情况，一旦发现问题，要及时进行维修，且在问题严重的时候要进行相应的更换，以避免造成更大的损坏。因为如果雨棚长期不检测更换，往往容易导致一系列的连锁破坏。
雨棚在设计安装上，相对于以前有着更深的讲究，包括产品的基本外形设计，以及防风雨的效果，都达到逐步的强化。因此纵观雨棚的外形，我们发现，众多的雨棚，极其注重，外表的设计，从而展现出，的设计感，以及美感的存在，从而迎合客户的美学需要。
在产品的质量上，努力把握，整体的牢固效果，因此遮蔽风雨的耐力更强，且更加坚固使用，从而能够有效地达到抗冷却，或者是隔热功效。结合必要的力学原理，增添整体使用的稳定性，以及抗压性能。
膜结构车棚材料一般由两部分组成：底布和涂层。基布主要由聚酯纤维和玻璃纤维制成，涂层材料主要为聚氯乙烯和聚四氟乙烯。常用的膜材料有聚酯纤维涂层聚氯乙烯（PVC）和玻璃纤维涂层聚四氟乙烯（Teflon）。
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