洛阳水泥道路起皮起砂蜂窝麻面冰雪冻融修补技术修补方案

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洛阳水泥道路起皮起砂蜂窝麻面冰雪冻融修补技术修补方案

　的解决办法显而易见，那就是使用水泥路面修补料来解决。然而，市面上有一些水泥路面修补料并不能从根本上解决水泥路面露石子的问题，而他们之所以不能从根本上解决水泥路面蜂窝麻面起皮起砂露石子的问题，主要原因就在于水泥路面修补料的强度、粘结力和耐磨度不够所致。综合这些方面考虑，在选择起砂起皮水泥路面露石子修补料时，要充分考虑到材料的强度、粘结力和耐磨度这些方面。

　　起砂起皮水泥路面露石子怎么办?如何才能实现快速修复?在确定了水泥路面修补料的选择条件之后，选择水泥路面修补料品牌时就要轻松得多了，乡村道路起砂起皮咋处理，针对加油站水泥路面露石子的修补，很多有经验的路面修补单位都倾向于选择使用由中德新亚薄层水泥路面修补料，这是一种针对水泥路面表层病害修复的水泥路面修补料型号，适用于水泥路面起砂、起皮、起灰、露石子、麻面等水泥路面表层病害，该种型号水泥路面修补料的一大特点就是材料的粘结力非常强、材料强度大、耐磨度高，修补后材料不易发生脱落，要与原路面实现完整结合，恢复路面的完整度，不仅使加油站露石子路面得到的修复，由于材料技术含量高，原材料质量过硬，在实现路面外观修复的同时，还能实现路面快速、修复。从根本上解决起砂起皮水泥路面露石子的问题。

　　　　水泥混凝土路面发展的速度较快，在技术、经济上也将显示出明显的优势。然而水泥路面的迅速增长，水泥路面的许多病害也逐渐体现出来。主要现象为裂缝、沉陷、严重破碎板、板角断裂、唧泥、错台、接缝材料破损等。引起各种病害的原因是不相同的，有外界因素，设计缺陷、施工问题及养护等原因，现在根据施必得路桥多年的施工经验，分析如下：

　　一、水泥路面常见病害的成因

　　水泥路面破损的原因，主要是由于混凝土板、基层、路基的缺陷引起的。这些缺陷除了设计因素及施工质量的原因之外，一般是在行车和各种自然因素作用下形成的，而水和超重荷载是主要因素。

　　（一）水是形成病害的主要原因

　　前几年水泥路面的横缝均是采用沥青灌缝，纵缝为施工缝不灌缝，路肩盲沟排水的设施基本没有设置。特别是“工程”建设期间对水泥路面性能认识不足，相当一部分排水设施配套不到位。如果养护不及时，经过多年的行车作用，一种是路面板块间相互挤压，原路面横缝接缝的填缝料老化剥落破损。路面的雨水通过裂缝接缝渗入基层，造成基层软化。另一种是低洼地水排不掉，地面起砂起皮修补料厂家，两侧就会产生积水，积水向路基渗透，通过毛细作用逐渐向上，使路基上部土层变湿。在车辆荷载的重复作用下，出现基层承载力不足，地基不均匀下沉。产生唧泥将基层细料冲走导致板端脱空、路面板块松动、错台、板角冒浆，后出现断板破碎。

　　（二）车辆超载也是造成水泥路面断板、碎板的主要原因

　　由于经济的发展，车流量不断增加，特别是市场竞争急烈，运输户只雇经营利益，绝大部分的货车进行改装，加高车厢，加厚大梁等等，严重超载，据路政部门检测统计双轴车辆总重量均在23～24t、三轴车辆总重均在35～45t，荷载大大超过路面设计荷载，造成混凝土板块疲劳，形成水泥板断裂、破碎，大大缩短正常使用年限。

　　（三）施工控制质量不严，造成水泥路面破损

　　路基密实度不足造成不均匀沉降，病害大部分布在路基填挖交界，高填方路段和路面与桥涵等构造物交接处，因为路基不均匀下沉造成路面的沉降，在行车的冲击作用下造成错台渗水、唧泥导致水泥路面破损。路面材料质量控制不佳，配合比达不到要求，拌和不均匀，压实或振岛不实等施工原因，从而降低混凝土路面的强度，在荷载的作用下，混凝土路面无法承受荷载带来的竖向剪切力从而导致路面破损。

　　（四）设计方面缺陷造成水泥路面病害的产生

　　设计时对交通量预测计算不够准确，基层、面层设计厚度偏薄，设计时当量轴载由于按标准车型额定载重进行换算，起砂起皮，而近几年来交通量迅速增长，超载超限车辆不断增多，这种设计轴载与实际不符，这样会大大影响水泥路面的寿命。

　　（五）养护不到位，加剧路面病害的发展

　　养护灌缝不及时，水泥路面缩缝、胀缝、施工缝，施工时基本上是用沥青灌缝，使用一般2～3年的材料自身老化松脱，如果不及时填缝料更新，雨水渗入，破坏基层和垫层，造成板接缝处的变形和破损。原“工程”建设资金投入不够余留排水设施不完整，小区地面起砂起皮咋办，导致边沟排水不畅积水，由于养护资金不足没能及时进行完善排水系统，也会导致路面提前损坏。混凝土板早期一些病害处理方法不当不及时，如混凝土板断裂、板角断裂、错台等病害处理不及时，只重视处理严重病害而忽视对板裂缝封水处理，使路面水渗入，加剧其他病害的产生。

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