邵阳水坝工程师裂缝修复封闭,混凝土裂缝灌浆

工程师M6柔性嵌缝树脂-----修复路面温度活动裂缝
一、材料名称：
M6柔性嵌缝树脂（甲乙双组份，改性环氧，液体）

二、用途：
混凝土路面、跑道裂缝修补；
地面接缝处理：如伸缩缝、变形缝、沉降缝、振动设备基础等；
混凝土接缝的密封：桥梁、隧道、公路、地铁工程、机场跑道等；

三、特点
良好的粘接力和耐磨性；
高韧性，能承受连续和明显的循环位移；
的综合性能，使用寿命长，时间10年；
、，属中性产品，可用于净水工程；

四、性能

序号 检验项目 单位 检验结果
1 凝胶时间 min ≤40
2 拉伸强度 MPa ≥5
3 延伸率 % ≥
4 粘结强度（与混凝土） MPa ≥2.5

五、用法
1、基层要求：
开槽：用角磨机沿裂缝开U型槽，宽度10mm，深度20mm;
基层要求坚固，表面干燥，无灰尘；
2、灌缝：
配制M6：将M6甲： M6乙=1：1（体积比），准确配合，混合均匀，配制好的材料20分钟内用完；
灌缝：将混合好的M6灌入裂缝，高出基层2mm为宜。
二次灌注：一小时后，对于渗透较多的部位，补灌M6，确保裂缝部位饱满；
3、养护：
干燥养护三天可投入使用。

工程师®A6微细裂缝封闭膏
——混凝土裂缝封闭

A6微细裂缝封闭膏特别针对混凝土微细裂缝的封闭而研制。采用新的“树脂合金”技术，具有粘接力和韧性，刚柔结合，有效阻止水、二氧化碳、化学物质的浸入，防止钢筋锈蚀，并防止开裂结构的进一步损坏，提高建筑物的耐久性。

一、用途
封闭静止的混凝土裂缝
用于桥面板、楼板、墙体、梁、柱裂缝的封闭

二、特点
与混凝土同色，平面、立面均可施工
的粘接力，适合潮湿基层使用
优良的防水防腐功能，施工方便，绿色环保

三、性能
项目 技术指标
抗压强度（MPa） ≥60
粘结强度（MPa）（与混凝土） ≥3.0
剪切粘结（MPa）（钢对钢） ≥10
比重（g/cm3） 1.6

四、构造
微细裂缝及表面龟裂可采用表面封闭法，较宽裂缝可采开槽封闭法。
五、用法
材料和工具
▪ A6微细裂缝封闭膏（A6甲组+A6乙组）
▪ 刮板、刮刀、手套、胶带、酒精
施工步骤
1. 基层处理：
▪ 确保混凝土表面坚固、干燥，用酒精擦净浮灰，粘贴防污胶条，边缘美观整齐。
2. 配料刮抹：
▪ 配制A6：按A6甲组：A6乙组=2：1（体积比）配合并搅拌均匀，静置5分钟，再搅拌一次即可刮抹。
▪ 用刮刀将配好的A6涂刮于裂缝表面或嵌于槽内，抹平压实，立刻揭掉防污胶条。
注意事项
▪ 养护：施工24小时后，材料初凝，干燥养护3天即可使用。
▪ 操作时间：配制好的材料30分钟内用完，每次配料以不超过500克为宜，随配随用。
▪ 施工完毕，应及时用酒精洗手及擦试工具。
▪ 施工温度：宜为10～30℃，室外作业避免在雨天、大风、冰冻时施工

六、包装、用量及储存
包装：9kg/套（甲组份6kg/桶，乙组份3kg/桶）
用量：表面封闭法：0.2kg/m（涂刮厚度2mm，宽度50mm）
开槽封闭法：0.2kg/m（嵌填深度10mm，宽度12mm）
储存：保质期为12个月，桶盖密封，5℃以上储存

工程师®，专注裂缝二十年。
裂缝，是混凝土工程中常见的质量通病，长期以来，备受工程界和社会各界的关注。
1992年4月，在多名经验丰富的混凝土结构、裂缝控制、建筑材料学“工程师”的努力下，国内个混凝土结构裂缝低压灌浆工程——“中国标准出版社北京印刷厂厂房混凝土梁体裂缝”成功修复，标志着我国工程裂缝修复技术新领域的开始，这项工程将日本、美国的混凝土裂缝修复技术引进国内，并将其作为的科学技术进行研究。历经十年的科研与工程实践，2002年，在这些“工程师”的推动下，终于成立国内家、集建筑裂缝调查、诊断、鉴定、修复为一体的机构——北京冶建工程裂缝处理中心。

工程师®自动低压灌浆技术
用途
民用建筑裂缝：混凝土楼板、墙体、梁、柱的裂缝灌浆；
工业建筑裂缝：混凝土车间、仓库的混凝土结构、储罐、管道、大型设备基础的裂缝灌浆；
道桥铁路裂缝：混凝土路面、桥面、桥基、桥墩、粱、桥板、护栏，以及高速铁路轨道板、地铁、隧道和地下通道的混凝土衬砌的裂缝灌浆；
水利水工裂缝： 大坝、水渠、污水处理设施、港口、码头、防波堤、水闸、堤坝等混凝土结构的裂缝灌浆；
历史建筑裂缝：石质文物、木结构、砖结构等古建的裂缝灌浆修复

AB灌浆树脂的特点
粘度低、强度高：多数裂缝宽度细微（一般在0.1 mm~1mm较为普遍），AB-灌浆树脂粘度小，强度高、表面张力低，渗透性强，流动性好、可灌性好，能够较好地吸附、渗透并扩散到混凝土的微孔中，填充并充满裂缝，与断裂的混凝土形成良好的粘接，达到修补和加固的目的；
耐久性好：经AB-灌浆树脂修复的裂缝具备防水性和耐化学性，防止有害物质通过裂缝渗透到混凝土内部，结构安全和耐久性；
品种多：耐高温树脂适合钢厂、冶金、水泥厂高温环境使用；水中固化树脂适合大坝、海工结构等潮湿环境使用；柔性树脂适合高速铁路、地铁等动载、抗疲劳环境和活动裂缝修复；
绿色环保：无溶剂，避免对生产、使用工人的侵害，满足室内环境或封闭环境施工使用，如地下空间、隧道、储水池等

工程名称：合福高铁
工程地址：合肥
修复时间：2015年
现场概况：
合福高铁合肥段，在轨道板安装完毕后，部分轨道板与CA砂浆之间产生离缝，离缝缝隙＞1mm，不满足安装质量要求。经修复后的部位，满足原设计各项性能要求，裂缝部位灌注饱满，长期观察修复效果良好。
选用产品：工程师®AB-1灌浆树脂