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  湖北襄樊沉降板地址中美贸易战从三月底***宣布要对产品加征关税开始，到双方正式，中间反反复复已近3个月。中美贸易战对国内钢材市场的影响到底有多大？兰格钢铁研究中心分析师马广慧表示，对此不于悲观。

       马广慧表示，经过近3个月的反复过招，双方互加关税的预期早已形成，利空对市场的影响已被提前消化掉大部分。　　经历了短暂的连续之后，商品出现了大逆转。昨日黑色系商品集体重挫，螺纹钢与热卷的远月合约均出现从涨停到跌停的怪象，近月主力合约也纷纷大跌。截至收盘，除了铁矿石主力合约收红外，其它黑色系品种各月份合约均出现大跌。虽然中美两大经济体正式开打贸易战， 对整个市场大来说不是个好事情，短期震荡不可避免，甚至要做好打***的，但短空长多，国内正好可以利用这个倒逼经济结构转型。另外，从 产业微观层面来说，由于前期不论在心理层面和技术层面，都已提前做好，企业通过套期保值、库存、环保去产能，以及央行流动性等等措施，会 掉一些利空的影响。一些企业未雨绸缪，早在年初即开始销售渠道和策略，通过转战东南亚，开辟新的出口通道。　　近年，新兴的不锈钢制品出口额保持平稳水平，2011年出口3.566亿美元，2012年出口3.412亿美元，2013年出口3.58亿美元，2014年出口4.02亿美元，占全县出口总额的72.06%，约占同类产品出口值的20%，整个不锈钢产业贡献税收约2.38亿元。

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　　近期仍需密切关注下游需求情况，如果钢材库存不能走高，钢企利润有持稳转好迹象，铁矿石仍整体偏强，高位为主。方面：铁矿石1605合约大涨，全天震荡上行午后触及涨停板，盘尾小幅回落，终收449.5涨5.52%。　　自即日起每周一、三、五公众平台开辟专栏播报成员单位情况并加以推广；周二、四播报“”沿线与冶金相关领域的企业、政策、投资等情况。在环保治理方面存在的问题，三钢将钢铁板块副产的，作为生产合成氨的原料，使其原料从过去以煤为主逐步转变为以气为主。　　铝合金是对完全无害的绿色材料，铝合金材料的回收率约为80%，目前有60%的汽车用铝合金材料来自回收的废料，预计将来铝合金回收率可进一步到90%以上。汽车轻量化已成为汽车发展的趋势。铝的密度约为钢的1/3，铝代替钢制造汽车，可使整车重量减轻30%~40%，制造发动机可减重30%，铝质散热器比相同的铜制品轻20%~40%，铝车轮可减重30%左右。