产品别名 |
道路隔声屏障,金属百叶孔声屏障 |
面向地区 |
隔音墙也称为声屏障，是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔，这样噪音可以透过空间、距离减弱，接着噪音通过吸音材料中的微孔转化成热能，从而达到进一步的降低，所以做了隔音的同时还能有保温的作用。
1 隔音墙简介 编辑
隔音墙
隔音墙【acoustic】指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障，也有用于室内的隔音墙。
2 隔音墙原理 编辑
隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔，或叫做缓冲层，这样噪音可以透过空间、距离减弱，接着噪音通过吸音材料中的微孔转化成热能，从而达到进一步的降低，所以做了隔音的同时还能有保温的作用。隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔，或叫做缓冲层，这样噪音可以透过空间、距离减弱，接着噪音通过吸音材料中的微孔转化成热能，从而达到进一步的降低，所以做了隔音的同时还能有保温的作用。
3 分类及结构[1] 编辑
活动隔音墙
隔音墙这种产品已经开始在我国一些行业大规模的应用，近开始往民用方面发展，可分为采光墙隔音墙、填芯式墙、折板式通风墙等结构，在我国噪音控制方面起到了日益重要的作用，下面我们就来具体了解一下隔音墙的结构和分类。
一般墙隔音墙的玻璃材质大都采用俩片厚度为5mm的钢化玻璃经过制作形成真空隔音玻璃。
墙隔音墙的制作可分为外包开启式墙隔音墙、防火墙隔音墙等多种结构，根据用户需要特殊形式，亦可另行设计制作，国内已有具备 实力相当的声学墙隔音墙制作加工企业及墙隔音墙性能检测机构。
可广泛应用于建筑隔音墙隔音墙、家庭装潢、车船、太阳能等领域。 针对不同的噪声源，系统考虑影响隔音效果的所有因素，有针对性地选用不同的型材（与特殊工 艺组合，充分考虑不同用户的需求应运而生的一种产品。
隔音墙是以塑钢海螺型材和韩国LG型材等等然后通过切割与制作称之为墙框。其隔音玻璃采用保温瓶原理，在俩片平行放置的玻璃板之间形成真空层，具有的隔 音、保温、防结雾、隔热等性能。
4 常见隔音墙 编辑
录音间隔音
隔音墙
录音间或摄影棚内使用的活动墙板，通常一面为吸音材料，另一面为隔音及反射材料。其作用是减少录音间内各音源之串音，或利用墙板两面不同的吸音特性，调整音源的音质。
产品特点：
1 隔声量大：平均隔声量36dB。（条件吸音棉48K，厚80×高500×长2970）
2 吸声系数高：平均吸声系数0.83。（条件吸音棉48K，厚80×高500×长2970）
3 耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在15年以上。
4 美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
5 经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
6 方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
7 安全：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。
8 轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特点，平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
9 防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。
10 高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10-12级台风，抗压300㎏/㎡。
11 防水、防尘： 百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
12 ：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。
公路隔音墙[2]
隔音墙
众所周知，交通噪声对人的健康影响很大，我们应该尽量减少交通噪声。随着城市机动车辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。其他运输工具，飞机、火车、汽车等交通运输工具（如飞机、火车、轮船等）在飞行和行驶中所产生的噪声。通常的防护措施，就是安装高速公路隔音墙，这些我们常见的隔音墙您又了解多少呢？以下将要介绍有关高速公路隔音墙的分类常识:
常见的高速公路隔音墙主要有，阻性隔音墙，普通透明隔音墙，微孔板透明隔音墙以及复合式隔音墙。
阻性隔音墙主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，（从美观角度考虑，也可用彩色钢板）。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换极为简便。
普通透明高速公路隔音墙采用透明的聚碳酸酯板（又称PC板），因为是透明，高速公路隔音墙的景观感较好，比较容易溶入周围的环境。微孔板透明隔声墙有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。
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