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膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力差（一般在10㎜～30㎜水柱之间）,室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力，从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型，其造型非常优美灵活。
景观膜结构工程能提供丰富多彩的用途，并与园林景观融为一体。创造出让人们尽情享受的快乐空间。充分展示了膜结构清晰受力的艺术之美，它巧妙的整合周围的环境，给人们一种典雅、浪漫温馨之感。另外由于膜材料本身特有的显色性，在夜间彩灯的映射下能形成绚丽缤纷的景观。
膜结构车棚是近年来在国内开始流行的一种新式的车棚结构。它与以往的旧式车棚相比，结构更加轻盈，而且在使用中比较稳固。它的材料使用了高分子膜结构材料和支撑构件共同组成，并且能根据支撑构件的高低位置不同而呈现不同的形状。因此在教育，商业，体育馆等公共场所都有很广泛的应用 车棚在初是作为一种能提供给车辆停泊的地方，使车辆避免了直接面对风吹雨打。用来自行车，汽车等在车棚下不受损伤。
在膜结构车棚未出现之前，市场主要的是铁制车棚，铝合金车棚，彩钢车棚等。这些车棚都是采用金属构件来制作，因此具有笨重，形式单调的缺点。下面我们结合膜结构车棚来和这些金属车棚做一下对比，来说一下膜结构车棚受欢迎的理由是什么？
为什么膜结构车棚要施加预应力？
膜结构车棚是由膜、索、支撑结构组成，无应力状态没有钢度，是个机构而不是结构，无法承受外荷载，因此膜结构车棚是需要施加一定的预应力，预应力越大体系钢度越大，对支撑体系和支座的要求越高，其建设费用也会越高，因此预应力要适当。
膜材裁剪补偿值（缩量）的意义？
膜材裁剪是在无应力状态下进行的，裁剪模型是预应力状态下的形状，膜材是弹塑性材料，因此要得到预应力状态下的设计形态，在膜材裁剪时进行一定的补偿（缩量）。
义乌市世恩膜结构工程有限公司，是一家从事膜结构车棚,膜结构停车棚,膜结构车棚安装厂家,浙江膜结构停车棚研发、设计、制造、安装、生产和销售服务为一体的企业，本公司主要从事的产品有:膜结构车棚、汽车停车棚、自行车棚、景观遮阳棚、张拉膜、收费站、加油站、体育场、索膜、景观膜 等膜结构工程。
公司拥有现代化生产制造基地并全套引进，国际先进的膜材裁剪及焊接生产线，膜结构车棚膜材年加工能力10万平方米，产品制造严格按照国际ISO9001质量体系标准控制
公司下设财务部、市场部、设计部、工程部、质检部、售后服务等部门。本公司员工锐意进取，团结向上，具有较强的凝聚力和合作精神。专业化的团队和实力使得公司迅速发展，成为膜结构行业中的先行者
公司自成立以来工程业绩遍布于上海、浙江、江苏、安徽、湖北、湖南、山东、广东、广西、 新疆、辽宁、黑龙江、天津等地，受到了全国各地广大用户的一致好评，建立了良好的声誉。并形成了重设计、重质量、重信誉、重安全的企业文化。
我们将秉承“低碳建材、美丽中国” 的社会责任和“求实创新，热诚服务”的经营理念，与时俱进，不断开拓产品市场空间；将一流的膜布加工设备，纯自主的设计、制作、安装技术，给客户一条龙的放心服务。并以优良的产品和优质的服务真诚回报用户，回馈社会；欢迎新老客户来电咨询及洽谈。
世恩服务：
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