秦皇岛定制环保预制型路灯基础厂家-监控杆预埋件

检查控制器标识，核对规格、型号、数量是否符合设计要求，如不符合，应立即更换，不能勉强施工。检查控制器表面是否破损、划伤，如有应立即更换。接线前要确定控制器上的太阳能电池组件、蓄电池。负载三者的标识符号、接线位置及正负极符号。控制器接线时注意正、负极性，要求红线接正极，蓝线接负极。控制器各电源线安装完毕后，将各电源线整理好并用200mm尼龙扎带扎好，挂在灯杆的小勾上。然后把控制器放在防水盒内，后将防水盒放在舱门上方的挡板上，用两个M6×20的螺栓将挡板估定好，再安装电器舱门并将其锁牢。接线通电后，按控制器说明书中的指示，看控制器显示是否正常，如有故障信息，按说明书提示排除故障。安装舱门，采用三角锁紧固舱门。清理现场，环境整洁；清点工具，确保无遗漏。

太阳能路灯的电池容量大小一直使很多客户头疼的问题，用小了万一达不到每天的亮灯时长要求，用大了成本也高也浪费了资源。前提：(1)、单颗电芯的循环是很重要的参数,寿命≧400次，(4)、使用环境温度≦-20℃，低于-20℃要考虑使用低温电芯，目元材料能做到耐-40℃。例如：6米杆，30W(瓦)led,每天工作6H(小时)，2H/25W、2H/20W、2H/12W;要求设计寿命≧3年。(3)、11.4AH×3年：11.4AH是每天灯具的耗电量，如果只配11.4AH,电芯的循环次数就是寿命(天);3年是设计寿命，但电芯和电池组的循环寿命标准是以衰减到起初电池容量的80截止，实际还可以使用一段时间;实际应用中还得考虑环境因素等对电池组寿命的影响。

当基础置于地下水位以下或柔弱地基时，应铺设垫层或釆取其他措施。一般情况F垫层可采用混凝土或铺石灌浆。1.素混凝土结构的强度等级不应低于C15;钢筋混凝土结构的混凝上强度等级不应低子C20;采用400Mpa、500Mpa级钢筋时的混凝土强度等级不宜低于C25;承受重复荷载的钢筋混凝土构件，混凝土强度等级不应低于C30;预应力混凝土结构的混凝土强度等级不宜低于C40,且不应低于C30。2.柱外二次浇筑混凝土层的厚度不应小于60mm，混凝土强度等级不应低于既有柱的强度。结合面粗糙的凹凸差不应小于6mm,或通过植筋、焊接等方法设置截面构造钢筋。3.混凝土结构应根据对强度、延性、连接方式、施工适应性等的要求。

LED对驱动电路的要求是能恒流输出的特性，因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小，所以了LED驱动电流的恒定也就基本了LED输出功率的恒定。对于我国电源电压供应不稳定的现状，道路灯具LED的驱动电路具有恒流输出特性是十分必要，可光输出恒定并且防止LED的超功率运行。要想使LED驱动电路呈现恒流特性，从驱动电路的输出端向内看，其输出内阻抗一定是高的。工作时，负载电流也同样通过这一输出内阻抗，如果驱动电路由降压、整流滤波后加直流恒流源电路或通用的开关电源加电阻电路组成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此两类驱动电路在基本满足恒流输出的前提下，效率是不可能高的。正确的设计方案是采用有源电子开关电路或采用高频电流来驱动LED。

采用上述两种方案可以使驱动电路在保持良好的恒流输出特性的前提下，仍具有很高的转换效率。我国的道路灯具，基本都采用HID光源加配触发器和电感镇流器的模式，这一模式虽说存在能效较低及频闪的问题。而采用电子驱动电路的LED灯具，在野外照明场合使用时，威胁其可塑性的一个重要方面是雷电感应问题。众所周知，空中的闪电发射的是一广谱的无线电波，而架空的道路灯具供电线路，是良好的接受无线。两根电源线接收的同一闪电发出的无线电波，对驱动电路来讲是属于共模干扰信号，这种共模干扰对地可达数佰伏到数千伏，很容易击穿驱动电路内的EMC接地电容或较小的对地（对外壳）的电气间隙，造成驱动电路的损坏。另外由于我国的供电线路是三相四线制中性线接地的极性电源。

不管是什么样的设备，都有它的注意事项，所以大家在使用的时候，就一定要关注这方面的知识，否则很有可能会给自己的设备带来一些不好的影响。太阳能路灯，现在已经不再是一个陌生的词汇。是的，太阳能的利用已经越来越广泛，那么对于这样的太阳能路灯，所谓的太阳能路灯，就是利用太阳能来进行供电。所以说当地的太阳能一定要相对来说比较强。因为如果说不能够很好的日照，可能会使得电能供给不足。在这个时候，需要安装的人有一个很敏锐的意识。再者，需要人们对它进行一些必要的保养。就是说在平时的使用之后，好能够定期清理。因为放在道路上面难免会有很多的灰尘，能够通过清洗将其清除掉，才能够使得它的使用更加的方便。在这个路灯中。为重要的是里面的控制器和电池。一定要注意定期的检查，它的正常运行。相信通过我的这样的介绍，大家也应该能够对这样的一个安装注意事项有了好的了解，只有大家都懂，才能够更好的使用。