12年
关键词 |
玻纤格栅当地厂家,湖南玻纤格栅,拉萨自粘玻纤格栅,四川玻纤格栅 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,其性能不受影响。集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。
玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,该产品采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度,低的延伸率,高的弹性模量,耐高低温性能优良等特性,经表面涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能,广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强;无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面相比,能降低造价,延命,防止道路反射裂纹。
沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。
现常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种,带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设,不带自粘胶的,通常采用钉子固定法。在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。
经编复合时,即利用经编捆绑线在经,纬纱与短纤针刺土工布的纤维层间反复穿行,使三者编结为一体。因而玻纤复合土工布既具有高抗拉强度,低延伸率的特点,又兼有针刺非织造布的性能。因此玻纤复合土工布是一种可用于加筋增强,隔离防护,并具有三维整体方向及水平均有较好的聚土弃水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应,是一种多功能的土工复合材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合的基材。
玻纤格栅复合土工格栅是土工格栅和土工布的复合。种复合形式:土工格栅是自粘性玻璃纤维土工格栅或涤纶土工格栅,土工布是涤纶长丝土工布;第二种复合形式:双向塑料土工格栅和土工布的复合。具有抗拉强度高,延伸率小,纵横向变形均匀的特点。同时具有较高透水性,反滤性和耐磨性优良。玻纤复合土工布适用于高速公路、铁路、水利、机场、港口、填海造田、垃圾填埋场、市政建设等工程建设,具有防护、隔离、过滤、加强筋、防渗、排水等多种功能。用于公路、铁路、机场等路面的增强。用于旧路面(沥青路面、水泥混凝土路面)的维修、拓宽等。用于路基增强。
主营行业:土工材料 |
公司主营:土工格栅,土工布,土工膜,抗裂贴--> |
采购产品:土工格栅 |
主营地区:山东泰安高新技术开发区 |
企业类型:私营独资企业 |
注册资金:人民币5000万 |
公司成立时间:2014-10-29 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2028-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:泰安市泰山区工商行政管理局 |
年营业额:人民币 10 万元/年以下 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:土工格栅、土工布、复合土工膜、土工格室、排水板、防水毯、防裂贴、三维植被网、土工材料的生产、加工与销售;进出口业务;塑料原料、纤维、钢材、五金交电的销售;园林绿化工程;钢结构工程;建筑工程的施工。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
是否提供OEM:否 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:271000 |
公司电话:0538-6982988 |
公司传真:0538-6982988 |
公司邮箱:liubintaishan@163.com |
公司网站:http://www.tarunjie.com |