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GH2035A高温合金已用于制造多种航空发动机的涡轮内外环和支承环等十多种零部件，现已投入批量生产。
GH2035A高温合金长期时效后析出σ相，但长大速度很慢，肯长大至一定长度后不再增长。700℃*10000h和750℃*4000h时效后，析出的σ相尺寸都在20μm以下，对合金的性能影响较小。
GH3039品种规格与供应状态：
1、品种分类：各种规格的GH3039无缝管、GH3039钢板、GH3039圆钢、GH3039锻件、GH3039法兰、GH3039圆环、GH3039焊管、GH3039钢带、GH3039丝材及GH3039配套焊材。
2、交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺；板材：固溶、酸洗、切边；焊管：固溶酸白+RT%探伤，锻件：退火+车光；棒材以锻轧状态、表面磨光或车光；带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货；丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
GH132材料说明：
该合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。
GH132熔炼工艺：
GH132合金可采用非真空感应+电渣，电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以及真空感应+真空电弧等工艺熔炼。GH132合金可采用真空感应+真空电弧工艺熔炼。
GH132零件热处理工艺：
棒材、圆饼：980~1000℃，1~2h，油冷+700~720℃，12~16h,空冷。
热轧板、冷轧板：980~1000℃，空冷+700~720℃，12~16h,空冷。
冷拉棒：980~1000℃，1~2h，油冷+700~720℃，16h,空冷。
环件毛坯：980~990℃，1~2h，油冷+700~720℃，16h,空冷。
冷镦用冷拉丝：980~1000℃，水冷或油冷+700~720℃，16h,空冷。
GH4648高温合金以用于制作航空发动机燃烧室部件及其他热端部件，批产和使用情况良好。相近牌号在国外航空发动机中已获得了极为的应用。
