济宁自动伸缩门加厚主材2.0

电动伸缩门的安装与控制原理
电动伸缩门原理
　　电动伸缩门工作流程：
　　感应探测器探测到有人进入时， 将脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达运行，同时马达转数，以便通知马达，在一定时候加力和进入慢行运行。马达得到一定运行电流后做正向运行，将动力传给同步带，再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启。门扇开启后由控制器作出判断，如需关门，通知马达作反向运动，关闭门扇。
电动伸缩门安装
1.固定门体：将门体放至轨道内，尾部的底撑通过固定卡以及地脚膨胀螺钉(M12×80)加以固定。
2.安装限位开关：根据设定门体的开关位置来设限位装置。
3.固定控制盒的安装：可以装于机头箱内，也可以移至距离机主10m内的房间内。
4.线路连接：按照线路图，严格地依次接好对应的连线，需牢固相接，端子与端子间不可短路了。注意：不能在通电状态下接线。

电动伸缩门虽比较好用又方便，但是还是有许多弱点的，但弱点终究有方法来应对的。
电动伸缩门设计有很多致命的弱点。因此选用电动伸缩门一定要重视保养与维护滑轮及导轨上部间隙轻易让门体滑落，使安全得不到保障。因此选用单轨电动伸缩门务必注意电动伸缩门的抗风压强度。这样不稳定的运行使驱动器负载连续变化，让电气组件的使用寿命影响较大。侧悬挂结构，使门体向上的支撑力能在一条线上，门体重心因为安装精度的偏差及风力的影响．让门体不单形成静态侧摆又产生动态侧摆。这样的电动伸缩门门体下部的导向块，一般被称为“止摆块”，像采用一种轴承，使用轴承直径小于门体下部导槽，门体在两方向使用摆动仍然照旧运行。但是侧摆产生的震动运用结果上表现为噪音，如此一来必定导致滑轮和导轨的磨损。

电动伸缩门的运行方式分为三种：无轨、单轨、双轨。单轨跟双轨电动伸缩门目前在市场上面基本上都是老款式门，从2008年后研发推出无轨电动伸缩门后，消费者基本上都是偏于用无轨的新门，除非地面不平整有斜坡就考虑用双轨或单轨。
　　从外观来看单轨与无轨驱动的伸缩门差不多?但是经过仔细观察会发现原来在伸缩门的中间不起眼的部位有这一根坚固的轨道：实心方钢。单轨驱动型的伸缩门传承了无轨伸缩门和双轨平轮的两大有电汇聚一身?众所周知橡胶轮的耐磨系数可是非常高的?汽车的轮胎表面所用的材料就正是橡胶轮!
　　双轨轮也分为两种轨道?种是角铁轮。顾名思义就是利用一个三角形幅度的轨道来进行?轮子的造型是内凹型三角状?这样的结构可以让角铁轮牢牢地“抓住”轨道?完全避免了轨道走偏的情况发生。
　　双轨轮的第二种则是平轮。平轮是一个不规则类似楼梯的形状?凸向外侧的边缘稳稳的挡在轨道外侧保持伸缩门整体的平稳运行?双轨平轮的好处有很多为明显而且非常受欢迎的一点就是抗压能力?因为双轨型平轮所采用的轨道是18mm*18mm的实心方钢?如果安置在车流量非常高的地方可以有效的防止轨道因为受到长期车辆的碾压所导致的变形、断裂的问题。因为双轨平轮所使用的轨道是实心方钢有非常好的抗压能力?通体实心这也注定了实心方钢可以在日后的运行中有着一翻“不菲成就”。