淮南蜂格护坡系统厂家,蜂巢约束系统安装工艺斜坡规格价格

用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙：不模板，即可创造出一层坚固的壁面，与回填方牢固的结合成一体，即使传统的各种重力结构无法使用的情形，填方也可就地取材，显著降低工程成本。
用于立墙，码头，防洪堤等：可迅速地构起立墙或障碍墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，如果暂时性的设施需去除，土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。
在高速公路中遇到软地基时，采用砂石置换软土层的办法，投资大，工期长。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造价。其次筑路工艺简单易行，可就地取材，快速，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。

1、用于稳固公路路基：可产生高弹性力及坚固的路基，与传统的石头基础相比可减少基础厚度50％以上，把重力和与地接触的压力横向分散并减少，并可用于道路建筑上。
2、用于稳固铁路路基：可以防止碎石及级配横向移动，使整体更坚固，防止抽水，即使地基松软也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，可显著增加使用年限。
3、用于承受载重力的堤防、挡墙：界定强化碎石方，形成一致的结构体，可阻挡横向压力，不管地层滑动和凝聚，都可自行调整，可支撑非结构面及自然植生层，可垂直或阶梯式设计。
4、用于河道治理：三面立体方格加强填方的力量，防止水土流失及增加载重力，可以减少浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种工程结构。

蜂巢土工格室规格 DTGS5 格室高度 5cm 焊接间距400mm 展开尺寸4.5*5㎡ DTGS10 格室高度10cm 焊接间距 330mm 展开尺寸6.5*4.5㎡ DTGS15 格室高度 15 焊接间距 400 展开尺寸 4.5*5㎡

蜂巢土工格室其基本原理的关键是“三维限制”，将变形集中在三维的空间内，由于蜂巢的柔性结构特点可以承受外在荷载及所引起的变形。这是由于当荷载作用在地基表面的时候，依据泰勒和普朗特尔理论可以得到：在集中荷载作用下，地基的主动区受压后下沉，同时将作用向两侧进行分解并传递给过渡区，然后再传给被动区，因此，被动区就很容易在力的作用下发生形变进而隆起。
在集中载荷的作用下，主动区受力后仍然会将所受到的外力传递给过渡区，但是由于格室侧壁的限制和临近格室之间的反作用力、格室壁与填料之间的摩擦力形成的横向阻力，从而抑制了被动区和过渡区横向移动，结果是使路基承载能力得到了提高。经过检测和试验，在格室相互之间的限制作用下，中密砂的粘聚力可增加30多倍。这也说明，通过增加路基材料整体的抗剪力或抑制主动区、过渡区和被动区三个区域的移动可以有效提高地基承载力，这就是蜂巢格室的基本原理。

蜂巢格室工程应用处理半填半路基。在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设蜂巢格室，利用蜂巢格室自身的立面侧限加筋效应，较好的解决不均匀沉陷的难题。

传统护坡基本采用刚性护坡，不仅破坏了堤岸生态，而且以混凝土等原料为主的工程，在温差大的北方地区，较易因为土体冻胀变形而出现脱落问题。打造海绵城市是未来可持续发展的方向，需要护坡具有吸水、绿化、维护生态发展的能力。

生态护坡材料“蜂巢格生态护坡系统”，为我国生态护坡工程领域提供了技术解决方案。蜂巢格室也有承载力。外形类似“伸缩蜂巢”的护坡产品，利用蜂巢三维网状结构原理，采用立研发的高分子聚乙烯材料制成。应用“蜂巢格护坡系统”，可以向网格中填充种植土，撒播草种，使其在具有坡体防护功能的同时，形成无工程痕迹、生机盎然的绿化生态护坡。该技术还可应用于软泥、塌陷道路，不仅铺装简单快捷，达到应急通行目的，其承载力可达到传统修补技术的5倍以上。

蜂巢格护坡系统（150-445）技术指标：

1、塑料网格，445+-3mm，片材高150+-3mm；

2、片材氧化诱导时间≥260min；

3、紫外线性能保持≥75%；（550W/m2,150h）

4、焊缝抗拉强度≥140N/cm；

5、片材(开孔率)透水率8-10%；

6、固定件：承载平面宽度≥40mm，套筒、夹持臂长度≥50mm；

7、组间连接处抗拉强度≥200N；