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检查井施工工艺操作要求
井坑开挖应与管沟同开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡应与管沟边坡一致，并不得扰动基土超挖。如基土受到扰动，则应按《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268的相关规定，根据基土的土质采取补救措施。有沉泥室的雨水检查井井坑，应根据选用的规格局部开挖沉泥室深度，并考虑井座主管线偏置因素，偏置端的坑壁应与管端齐平。在地下水位较高的地区或雨季施工时，应有排水、降低水位的措施。

检查井能够依据着运用功能的不同进行着分类:
1、普通检查井:大多是设置在管道交汇处、转弯处等相隔着一 定距离的管道处；
2、跌水井:是一种设有消防设备的产品,依据着加工方式上的不同是存在着不同的形式的,适用着不同的场所中进行运用；
3、换气井:这个是非常重要的,要知道污水中的有机物很有可能会在管道中堆积的状况,会呈现发酵分化的现象,由此产生的甲烷、二氧化碳等气体如果与空气混合的状况下,在有货在的状况下是很风险的;为了避免这种状况的发生,会设置有检查井,并在其上设置通气管,也能够将其称之为换气井；
4、水封井:当检查井中具有着水封设备,有助于隔绝易燃易爆等气体的进入,好的着运用的安全,以免呈现风险的状况,造成不必要的丢失。

预制混凝土排水检查井对于管道和检查井的连接方式，我们能够用柔性接口和刚性接口。而检查井的组合件由以下组成：井室、底座、底板、收缩口、支管接入段和井盖。其中，底板主要是用来进行固定、承托检查井的功能；底座则是连接排水主管，也是选用检查井型号的主要根据，是预制检查井的根本；支管接入段接收支线管段接入；井室用来调节支管接入高度，用其来满足部分需接受支管检查井的需要；收缩口和井盖则可以调节检查井与安装地段路面高差，做好安装地路面与检查井的平衡；检查井各部分经现场安装调试，能够迅速拼成适用简单的功能体。

预制混凝土检查井结构方式更多的是圆形屉式结构，也就是井型为圆形，通过层层预制环的相互圈叠成型。此种结构的优点是：大多数情况下，圆形井筒无需配钢筋或较少钢筋就能承受井室竖向压力和周边土体侧压力，同时更方便模具制作及装配。我国预制混凝土检查井的制作也已经初步完成了标准化生产、实践。我国所用到的标准化预制井分为两种：矩形井和圆形井。

预制检查井的正确安装步骤：
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制混凝土检查井井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺；
2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的预制混凝土检查井井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实；
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压；
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状；
5、安装井座时，将预制混凝土检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段，城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作，井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声，为避免或减小由此产生的噪声，安装井座时，将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向，使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声；
6、预制混凝土检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度，安装预制混凝土检查井井座时可根据具体情况适当调整，使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面，其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响，与分幅的路面整体一次摊铺，与路面整体碾压成型，具有良好的路面整体性。

在生产水泥检查井的过程中，所需要的原料也是有讲究的，原料主要有以下要求：
　　一般采用中砂，混凝土和易性好，抗渗性能好，而混凝土强度较低，制管中易塌落；砂子偏粗，混凝土和易性差，抗渗性能好，而混强度较高，制管中不易塌落，砂率的选择也很重要，砂率高，混凝土和易性好，成型性好，抗渗性能好，而制管中的混凝土易塌落；砂率低，混凝土和易性差，成型性差，抗渗性能差，而制管中混凝土不易塌落。
　　检查井沉陷原因分析：
　　施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节，施工质量的优劣直接影响着检查井的使用效果。其原因主要存在以下方面：
　　检查井地基承载力不够。
　　路面上的重力动荷载是通过水泥检查井的井盖传至检查井井体，雨水检查井，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力达到一定的强度，否则，在上部长时间动荷载的作用下，水泥检查井，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉，检查井出现凹陷，路面不平整。