关键词 |
水泥基渗透结晶防水凃料 |
面向地区 |
全国 |
在路桥工程上的应用：路桥工程大部分还是市政工程，但绝大部分路面、桥段不属于地下工程，以往几乎就不使用水泥基渗透结晶型防水材料，但近年来，随着人们对产品认识的不断加深，已开始逐步将产品应用到这个领域，如北京、河南、浙江等地。路桥工程应用此类材料施工，建议主要应用于路面施工缝的衔接补强，桥墩混凝土基面的防水防腐涂层，焊接处的防腐防水处理。不主张作为材料使用于路面和桥面。
基面处理：基面处理工序，是决定防水构造成功的重要因素。应基面无浮尘、油脂、孔洞，裂缝、不合规定的建筑缝和网状裂缝应修补完好，可采用高压水枪清洗去除表面附着物及蜂窝、松动部位。
施工前基面充分润湿，以利于渗透结晶活性组分借助水分向内部渗透。但要注意基面不可有明水。
应先处理渗漏点、缝、面，再进行大面积施工。防水部位应适当提高用料量，作加强或抗裂处理。
确保施工涂层的完整，施工用量。
注意施工温度，不得在小于5℃的环境温度下施工。
防水构造外侧面如需装饰或其它面层，可采用刮涂施工，提高渗透结晶防水涂层的密实度及内聚力，装饰面层粘结牢固，无空鼓、脱层。
施工养护是防水构造是否达标的关键性因素。渗透结晶防水涂层施工完成后，应于涂层开始表干时即开始撒水养护，养护期为2～3 天，撒水间隔约为4个小时，亦可采用潮湿的麻布、草苫覆盖养护。
长期浸水环境下应用，防水层应至少固化14天后方可蓄水。 [1]
市场上的防水材料有两大类：一是聚氨酯类防水涂料。这类材料一般是由聚氨脂与煤焦油作为原材料制成。它所挥发的焦油气毒性大，且不容易清除，因此于2000年在中国被禁止使用。尚在销售的聚氨脂防水涂料，是用沥青代替煤焦油作为原料。但在使用这种涂料时，一般采用含有甲苯、二甲苯等有机溶剂来稀释，因而也含有毒性；另一类为聚合物水泥基防水涂料。它由多种水性聚合物合成的乳液与掺有各种添加剂的水泥组成，聚合物（树脂）的柔性与水泥的刚性结为一体，使得它在抗渗性与稳定性方面表现。它的优点是施工方便、综合造价低，工期短，且环保。因此，聚合物水泥基已经成为防水涂料市场的主角。
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