成都35kv电力钢管杆生产厂家

安全系数是确定杆塔受力及定位弧垂的重要依据。对于角钢铁塔或钢管塔导线安全系数一般为2.5；根据本人的工程实践钢管杆的安全系数不宜小于4；国家电网公司的110kV通用设计钢管杆的地线安全系数为7.0~8.0。
钢管杆安全系数在特殊情况下也有取值2.5(本人在迁改工程中有采用)，但对于孤立档在紧线过程中无法达到架线弧垂的要求，根据本人分析原因应为：钢管杆横担为悬臂结构，横担与杆身连接处接触面积相对较小，即使理论上强度满足要求，但横档刚度上未必满足；关于的横担刚度的要求规范尚未给出明确要求，在视觉及感官上以不发生形变为依据。因此建议在迁改工程中铁塔改钢管杆段应采用终端钢管杆进行过度，将安全系数放大。
对于某110kV输电工程，导线采用JL/G1A-240/30钢芯铝绞线，小呼称高按15米规划。试确定水平档距、垂直档距及代表档距。

台阶式基础用于开挖比较容易的地区。选用这种基础时, 一般在现场附近应具有砂、石、水的地区, 并可根据节约混凝土用量, 降低造价的原则合理选定混凝土或普通钢筋混凝土基础。

钻孔灌注桩基础适用地质条件较差的地基,它是一种深基础的型式，这类基础系指用的机具钻（冲）成较深孔，以水头或水压力和泥浆护壁，放入钢筋骨架浇注混凝土的桩基。如杆塔位于跨河地段的淤泥、泥沙等软弱地基而且在技术经济上使用浅基础不合理时, 可考虑使用。

增加桩顶约束
如果桩基位于公路绿化带内，绿化带两侧的道路硬化路面可对桩顶形成很好的约束作用。尤其是利用卡盘和两侧公路的嵌固作用后，可大大增强了顶部约束作用。通过上述措施，可使桩顶位移量低于理论计算值。因为理论计算值是建立在桩顶自由的条件下的，故在对钢管桩选型计算时水平位移量的限制适当放宽，从而减少钢桩的人土深度，降低桩的耗钢量。

电力钢杆是怎样去进行打桩的呢？
如果是地面的建筑物要建在地面上的话，地面就要承受非常大的压力，就一定要地面可以有足够的抵抗压力的强度，这个一般都是很难做到的，所以就一定要对承受建筑物的地面进行一个加固或者是改善地面的承受方式，所以就要在地基上进行打桩，要使地面建筑物自身大部分的重量通过桩去传到地面以下很深的地方，因为这个深度位置的地基比地面承受的能力要大很多。关于桩要打的多深，要根据地底下的地层分布情况去决定（上叫地质结构层），如果能桩的深度可以承受建筑物的压力，那就可以停止了，如果不能承受的话，就需要继续加深。

电力钢杆施工简捷，如果要建立传统的铁塔施工一定是有一个组塔的过程，不管是整体组塔还是进行分段组塔，工期都差不多，但是电力钢杆的施工基本上就不需要组建的过程，只需要将电力钢杆横的担安装完毕后进行整体组立就可以了，施工的速度也要比铁塔施工要快得多，所以应用电力钢杆能大大的提高施工效率，缩短施工的工期。