13年
关键词 |
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面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,了路面不会发生过渡变形。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。
引玻纤土工格栅能够更好的与沥青混凝土紧密接触,形成一个整体嵌锁整体。在原有的玻纤土工格栅基础上添加了表层处理技术,即:自粘感压胶或者改性沥青表面涂覆。由此,避免了普通玻纤土工格栅使用中的U形钉的使用成本。并且延长了路基老化时间。减少了由于玻纤土工格栅与地基分离造成的裂缝、沉降等病害。
经编复合时,即利用经编捆绑线在经,纬纱与短纤针刺土工布的纤维层间反复穿行,使三者编结为一体。因而玻纤复合土工布既具有高抗拉强度,低延伸率的特点,又兼有针刺非织造布的性能。因此玻纤复合土工布是一种可用于加筋增强,隔离防护,并具有三维整体方向及水平均有较好的聚土弃水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应,是一种多功能的土工复合材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合的基材。
玄武岩纤维土工格栅是以耐碱耐酸的玄武岩纤维为原料,通过的经编工艺制成网状基材,经表面涂成处理而制成的半刚性成品。具有经、纬双向很高的断裂强度和较低的延伸率,并具有耐腐蚀、耐高温、、耐寒冷等优良特性,在常温下弹性模量与沥青混凝土弹性模量高达24:1。断裂强度高:玄武岩纤维土工格栅经、纬方向的断裂强度比玻璃纤维土工网格布的高(在相同线密度下)。低延伸率:玄武岩纤维土工格栅经、纬方向断裂延伸率≤3%,而玻璃纤维土工网格布经、纬方向断裂延伸率≤4%。
抗疲劳开裂:玄武岩纤维土工格栅在沥青路面层中,能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玄武岩纤维土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,了路面不会发生过度变形。与沥青混合料的相容性:玄武岩纤维土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玄武岩纤维土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固地结合在一起。