关键词 |
水泥防撞墩,墩生产厂家,中山墩,混泥土防撞墩 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
普通混凝土 |
车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施。
机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流，设置在机动车与非机动车分界线上。机非隔离设施主要采用两种形式：绿化分隔带和隔离护栏。同一道路上应设置统一样式的机非隔离设施。道路断面中，非机动车与机动车位于同一平面，且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。在道路断面中，非机动车与行人于同一平面时，机非隔离设施可参照人行道隔离设施进行设置。
防坦克菱形拒马相同。为了能刺穿敌登陆工具的底部，型钢末端可制成尖形。三角形拒马是用木、竹、角钢等材料制成三角形骨架，并张设有刺铁丝而成。用于防步兵的，适于设置在小于15°的斜坡上；用于防登陆兵和登陆工具的，通常设置在高潮水深不大于2米、土质坚硬的浅水地域或海滩上。为增加其稳定性，拒马中可填充石块或混凝土块等重物。
水泥，粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。水泥的历史早可追溯到古罗马人在建筑中使用的石灰与火山灰的混合物，这种混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似。用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、等工程。
