关键词 |
隧道防护门,那曲隧道防护门,抗风压隧道防护门,隧道防护门型号 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
金属 |
开关类型 |
手动 |
特殊用途 |
防爆 |
制作工艺 |
模压 |
质量等级 |
特等 |
颜色 |
定制 |
加工定制 |
是 |
门框板材厚度 |
mm |
产地 |
广东 |
风格 |
现代 |
门板厚度: 3.0mm碳结钢板
门框厚度: 140mm*120mm*6.0mm槽钢
门扇厚度: 86mm
表面处理: 富锌底漆+金属氟碳漆
填充材料: 岩棉或珍珠岩
一、隧道防护门设计理念:为抵抗列车在隧道内同行所带来的气压,使内部设备完好,不受气压冲击波危害。
二、隧道防护门设计能力:隧道防护门系统具备的防爆性能;,通过国际认可的多项和检测;系统设计运行灵活可靠、兼备防火性能的-性能。
三、隧道防护门应用场合:一般用在铁路隧道,如横通道、直放站、变电站等洞室。是为阻隔气压冲击波源危害的安全需要而设置的特殊用途的门。
四、隧道防护门性能特点:防护门的重量轻,易开启关闭,可以满足项目的轻质荷载要求,同时起到很好的防火效果。
五、隧道防护门执行标准:亚图隧道防护门执行公安部安全电子产品质量检测中心安全与技术防范办公室防爆门标准。
防护门设备应全面满足标准及规范要求,尤其应满足:(1)防护门设备各组成部分应具备防松措施,满足隧道内活塞风荷载要求(-12kPa~+12kPa),并满足抗疲劳性能要求(不低于 20 万次/年,设计寿命 30年),耐火极限不小于 3.0h,抗爆荷载不小于 0.05MPa。(2)防护门所有的部件需进行防锈处理,满足隧道内潮湿的工作环境,门框、门扇骨架及面板的所有镀锌材料镀锌层厚度不小于 80μm,并且外表面均喷防锈底漆,应符合 SL105 的规定。(3)防护门采用槽钢做门槛,门槛顶面应与地面平齐。(4)待设备洞室内设备安装完毕后方可进行防护门的安装。(5)设备洞室防护门应配以防火铰链、拉手、外把手、联动插销和锁等部件。电力变压器洞室防护门为双开门,应设置顺位器,以按顺序关门。(6)全部防护门门扇开启角度≥90°;在关闭状态下不会因为风力作用开启,可手动轻松开启,开启力不大于 80N。
隧道防护门是一种用于隧道口的门类产品,主要用于隧道口的安全防护和管理。这种门的设计和制造需要考虑隧道口的特殊环境和功能需求,通常具有防火、防爆、防破坏等功能。
隧道防护门通常包括入口门和出口门两种。入口门用于控制车辆和人员的出入,隧道内部的安全和秩序;出口门则用于紧急情况下的疏散和救援。
隧道防护门的材质一般选用钢材或铝合金,具有较强的耐磨损、防腐蚀和防爆性能。门体结构坚固,操作方便,可以通过远程控制或手动操作开启、关闭。
隧道防护门在隧道管理和安全生产中起着重要作用,是隧道设施中不可或缺的一部分。
隧道防护门是一种在隧道两端设置的防火、防爆、抗风压等功能的门,用于在紧急情况下封闭隧道通道,确保人员和财产的安全。
这种类型的门通常由特殊的材料制成,具有较高的耐火性和密闭性能,能够有效隔绝外界环境,确保隧道内部空气的清洁和安全。在火灾、泄漏等紧急情况下,可以通过远程控制或手动操作关闭隧道密闭门,阻止火灾或有毒物质进入隧道内部,保障人员的逃生通道。同时,隧道防护门也可以用于控制隧道的通风和排烟,防止火灾蔓延和烟气扩散。
隧道防护门是隧道安全设施的重要组成部分,对于保障隧道使用者的生命财产安全起着至关重要的作用。因此,在建设和运营隧道时,严格按照相关标准和规范要求设置隧道防护门,确保其正常运行和有效使用。
抗爆性能:隧道防护门应具备的防爆性能,抗爆达到0.11Mpa(110Kpa)以抵抗列车在隧道内同行所带来的气压,使内部设备完好,不受气压冲击波危害。
防火性能:耐火时间大于3小时,以防止火灾时火势通过门洞蔓延。
门板材料:门板应由3.0mm厚碳结钢板制造,以确保门的强度和性。
骨架和门框材料:骨架材料应为50mm70mm3.0mm方管,门框材料为50mm120mm5.0mm槽钢,以门的整体结构和安全性。
安装和制造标准:钢制防爆门的制造应符合《抗暴、泄爆门窗及屋盖、墙体建筑构造》标准,具有相应的五金配件和焊接质量要求,确保门的正常使用和安全性。
化学爆炸试验:进行抗爆性能试验时,应按照特定条件进行化学爆炸试验,确保门的抗爆性能符合设计要求。
施工质量控制:隧道防护门的施工应符合相关质量控制标准,包括原材料质量、混凝土配合比、基础稳定性等方面的要求。
防火门标准:隧道防护门应满足《防火门》(GB12955-2008)要求,确保在火灾发生时能够有效地阻止火势蔓延。
铁路隧道防护门:对于铁路隧道,防护门不应向运营线路侧开启,并应向疏散方向开启。客货共线铁路隧道防护门的抗爆荷载不应小于0.10MPa,高速铁路、城际铁路隧道防护门的抗爆荷载不应小于0.05MPa。耐火极限均不应小于3h,以确保在紧急情况下人员能够安全疏散。
综上所述,隧道防护门的标准涉及多个方面,包括抗爆性能、防火性能、材料选择、制造和安装工艺等,以确保隧道的安全性和可靠性。
隧道防护门是一种为铁路或公路隧道设计的门,通常安装在隧道入口处。它们的主要目的是防止车辆意外地进入隧道,同时也可以作为防火隔离,阻止火势蔓延到隧道内。 隧道防护门有多种类型,包括平移门、折叠门和挡板门。一些更复杂的系统还配备了感应器,可以在紧急情况下自动关闭。 这些门通常由坚固的材料制成,能够承受撞击和火势,以确保隧道的安全。在设计上,隧道防护门会考虑到易于维护和操作,因为它们经常暴露在恶劣的气象条件下,并且可能需要经常性地使用。 一些长隧道还会安装多道防护门,以进一步提高安全性。这些门通常由交通管理部门或隧道运营商负责维护,并根据当地的安全和建筑规范进行设计和安装。
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