反应型防水粘结层15年技术经验广东厂家

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反应型防水粘结层 15年技术经验厂家

 沥青防水粘结层是单组份黑色改性沥青防水涂料,它能将基路（桥）和路（桥）面溶合为一体,形成一个高弹改进型塑性承重,防水和抗剪的整体,从而大幅提高道桥路性能,延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命可达13年以上。

【反应效果功能】

　 　 沥青防水粘结层含有渗透性材料,这些渗透性材料可以渗透到道桥路面混凝土毛细孔3mm-5mm深度,固化后不仅可以修复道桥路面混凝土微缺陷,还可以堵塞路面毛细渗水孔,起到优良的防水效益；渗透的同时形成钉子效应,牢牢粘附在水泥混凝土面层,可以有效防止防水层的脱层,起皮,且不易被施工车辆及摊铺设备破坏并且导致漏水。
反应固化作用：初步固化的防水粘结层在高温（100℃）沥青路面混凝土的作用下会产生微溶化分布,在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中,形成均匀分布的剪力键；冷却后生成的弹塑性防水粘结层,内聚力改善进一步提高,剪切强度和粘结同时达到1.0Mpa以上,将下层水泥混凝土与面层沥青混凝土 结合成一个受力整体。

【产品特点】
1沥青防水粘结层施工后,其中的的活性化学反应物质极易渗入到桥面水泥混凝土的毛细孔中,产生固化反应将其堵塞,并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应,不但修复了水泥混凝土的微小缺陷,起到 的防水效果,还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；

2,完全不含水,避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患,其生成的弹塑性防水体,避免防水层起皮,脱层,热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破,了铺装实施前后的桥面防水工程粘结效果,有效抵御水损害造成的路面挤浆,松散,网裂；

【产品适用范围】

（1）使用范围：沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结；部分建筑的桥面防水工程；
（2）特别适用：其性能非常适用于弯道,桥隧和陡坡等应力负荷较大路面,尤以应力集中的薄层铺装路面,如：桥面防水工程铺装,城市路桥“白加黑”,高分子橡胶沥青道路等,使用效果 。

【产品用量】

水泥混凝土表面或钢桥表面：0.2kg-0.5kg/㎡　
密级配沥青混凝土面层：0.3kg-0.6kg/㎡　
开级配或断级配沥青混凝土面层：0.5kg-0.7kg/㎡　
具体用量需根据基面表面状况具体确定。　

防水层施工现场：

【施工方法】　

　1. 施工前的基面处理　

新建混凝土桥面至少应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。　
（1）对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒,杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解；　
（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；　
（3）可用吹风机将界面完全吹扫干燥。　

2. 基面处理　
要求水泥混凝土,表层干燥,干净,表面无浮浆,污染物,表面不得有松散,掉皮,空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。　

3.水性沥青基涂料防水层　撒布　
（1）材料用量：基面平整情况下,0.8kg-1.2kg/㎡（人工涂布两遍）,具体用量因情况而定。　
（2）界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行水性沥青基涂料防水层的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。　
人工涂布：施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。　
喷洒施工：面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时搅拌均匀,以防止空气倾入。　
附注：　为达到好的施工效果,水性沥青基涂料防水层需采用两次分次实施,常温下 和 次实施之间的时间间隔应在 4～8h,AMP-100施工后 12 小时,即可进行沥青层的施工。　

防水层施工现场：

【注意事项】　
（1）施工时,需要对基面进行处理。水泥混凝土或其它基面要求强度达到设计标号,表层干燥,干净,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。　
（2）可采用人工涂刷或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需防止空气的浸入。　
（3）施工用量需根据不同路面状况进行调整。　
（4）施工时,空气温度应为 0～40℃,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。　
（5）施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。　
（6）施工时需对眼睛进行防护,少量液体溅入眼睛须干净毛巾蘸清水擦尽,或就医咨询。

包装及储存
包装：50Kg/桶；

贮存：通风,阴凉；保质期6个月。