高架桥梁支座灌浆料高铁铁路高速公路翻山越岭强度可以调

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盆式支座灌浆料是一种早强、、微膨胀的灌浆材料，其性能指标完全符合《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》，已成功应用于郑西、京沪、沪宁、沪杭、石武等高速铁路和客运专线上，适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆、现浇梁桥盆式橡胶支座灌浆、预制多片T型盆式橡胶支座灌浆等。
产品特点：
1.塑性膨胀和硬化膨胀双重效应，确保高有效承载面；
2.流动度大、不离析、不泌水、可施工性好；
3.用水量范围宽，调整拌合用水量即可得到合适的流动度；
4.流动度损失小，可操作时间长；
5.2h抗压强度可达到30Mpa,24h抗折强度大于10Mpa;
施工及养护：
1.施工前24h应将基层充分湿润，灌浆时应基层无明水；
2.灌浆前应支好模板并检查密封性，防止灌浆时发生漏浆，影响灌浆质量；
3.采用强制式搅拌机搅拌：按照推荐用水量计量好水，先加入约3/4的水搅拌1-2min,再加入剩余的水继续搅拌至均匀，整个搅拌时间控制在5min以内。一次搅拌量不宜过多，以20min内使用完为宜。
4.采用手电钻搅拌：先将拌和水及3/4左右的料倒入桶内，搅拌30s后再倒入剩余料搅拌至均匀，根据手电钻的功率及转速不同，整个搅拌过程约需要1-2min;
5.搅拌均匀后的灌浆料如果表面有大量气泡，应静置1-2min,待气泡消除后再进行灌浆；
6.灌浆完毕后外漏部分的灌浆料应及时覆盖塑料薄膜或湿草袋进行保湿养护，待灌浆料硬化后浇水养护，灌浆料表面湿润，养护时间不宜少于3d,好是养护7d以上；
包装与储存：
复合编织袋包装，每袋净重25公斤或50公斤，干燥环境下未开封产品储存期3个月；
储存超过3个月的产品，使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。

桥梁支座砂浆是以特种水泥为基材，是一种早强、、微膨胀的灌浆材料，其性能指标完全符合《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》，已成功应用于郑西、京沪、沪宁、沪杭、石武等高速铁路和客运专线上，适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆、现浇梁桥盆式橡胶支座灌浆、预制多片T型盆式橡胶支座灌浆等。
产品特点：
良好的和易性，的流动性，无需机器振捣和抹压，重力灌浆，自流找平，密实填满模板，不分层、无离析、不分层;
早强、：2H抗压强度达到30Mpa,24H抗折强度大于10Mpa;
微膨胀：具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩现象，28小时竖向膨胀率0.02-0.1%；
低温、负温施工：在低温、负温下强度仍有较大增长，有效的解决了冬季施工问题。

支座灌浆料主要技术指标：
用水量：14-17%
材料用量：2.1g/cm3
流动度：初始流动度大于330mm,30分钟后流动度仍大于300mm
抗压强度：1天大于50Mpa；3天大于65Mpa,28天大于85Mpa
抗折强度：大于12Mpa
膨胀率：28天竖向膨胀率为0.02-0.1%

施工方法:抹面砂浆可作工具直接涂抹，厚度约为2-3mm.上墙后约3-5分钟内（视气温而定），进　行网格布铺设，以避免砂浆表面结皮。　　　５、使用时间：每次调配45分钟为佳时效，长使用时间为2小时。6、注意：(1)每次使用后，初凝固化的剩料不可再加水调稀，或与新料共同调配。 (2)环境温度35℃时，施工应设有遮阳设备，以避免材料直接在阳光下曝晒失水。环境温度低于4℃,不得施工
1、配比：按照水灰比1：4调配，该材料只允许加水，不能加任何水泥、沙石或添加剂等。
2、调配方法:取一只干净桶，加入定量的水，边倒边搅拌，用低转速(每分钟1000转以下)3、搅拌器搅拌约30-50分钟后，静置2-3分钟，再经二次搅拌后使用。</a></a></a>