徐汇玄武岩土工格栅厂家地址,BGA玄武岩格栅厂家

不能将钉子钉于玄武岩纤维格栅上，也不能用锤子直接敲击玄武岩纤维格栅，固定好后，如发现钉子开裂或铁皮松动，则需从头固定。玄武岩纤维格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路外表粘牢固，严格操控运送混合料的车辆收支，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾注混合料脚料。
在产品施工进程中,要留意铺设进程中不要在格栅上开车,车辆的车轮碾压会将部分的产品卷进车轮,形成拉扯开裂,影响部分产品抗拉伸强度。

玄武岩土工格栅是以玄武岩纤维为资料、选用经编工艺双面涂覆聚氯乙烯而制成的网状结构资料。严峻来讲，玄武岩格栅也是是经编格栅的一种，但因为所选用纤维性质的特性而把它自归为一类。

　　10cm大网孔玄武岩土工格栅，试验方法按试验方法2的要求预备试件。将试样置于拉力试验机的上托架上，试样长约为400 mm，宽约为150 mm，用铁锤将试件置于托架上，使其受力均匀。将试件两端别离用螺丝固定在试验机的上下两端。调度试件上的两个高度调度螺钉，使试件中心在水平面上。用水平尺测定试件两个旁边面的平面度，使其在±0.2 mm内。按下开关，使夹具上下移动，试件两端别离与两个夹具衔接。调度测力计的垂直丝和水平丝的高度，使测力计读数坚持在±1 kN之内。

玄武岩土工格栅具有玄武岩纤维具有耐高温、抗冻融(-260-650℃)、与沥青混凝土热膨胀系数一起、抗拉强度高、防紫外线、耐化学安稳性好、等利益，然后得以用于路面增强，抵御裂缝车辙等公路病害发生，完毕了沥青路面难以增强的难题。与硅酸盐的天然相容性：玄武岩纤维是由天然的火山岩直接拉制而成，本身密度、成份、容重均与水泥恰当，且具有天然的耐碱性，与水泥、混凝土混合时松散性好，结合力强，热胀冷缩系数一起。

玄武岩纤维土工格栅;玄武岩纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的土工组成材料。在处理沥青路面反射裂纹运用上，已成为不行代替的材料。该产品是以玄武岩纤维通过世界的经编工艺制成网状基材，经外表涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、、耐腐蚀等功用，广泛运用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤堰护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

玄武岩纤维沥青混凝土在常温下的弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达24:1，具有很高的抗变形才华，开裂延伸率在3.1%左右。玄武岩纤维具有耐高温、抗冻融(-260-650℃)、与沥青混凝土热膨胀系数一起、抗拉强度高、防紫外线、耐化学安稳性好、等利益，由于沥青混合料的拌合温度高达190℃以上，因此耐高温的玄武岩纤维是代替聚酯纤维、木质素纤维的竞争优势的新材料。它既适应高达190℃沥青拌和施工时的耐高温要求，又是增强水泥混凝土防渗抗裂的修建材料。

产品特征，高抗拉强度低延伸率：玄武岩纤维土工格栅是以玄武岩纤维为材料，而玄武岩纤维的抗拉强度，超过了其它纤维与一般金属。一起它的模量很高，具有很高的抗变形才华，开裂延伸率小于3%。物理化学安稳性：玄武岩纤维本身具有很强的耐酸碱腐蚀性，玄武岩土工格栅能够抵御各种物理磨损和化学腐蚀，还能抵御生物腐蚀和气候改动，其功用不受丢掉。

　　抗疲惫开裂：玄武岩土工格栅在沥青面层中，能够将车轮压过路面而发生的压应力和拉应力松散，在两块受力区域之间构成缓冲带，应力逐渐改动而不是骤变，减少了应力骤变对沥青面层的损坏。一起玄武岩土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，了路面不会发生过度变形。