4年
关键词 |
三亚玻纤土工格栅,玻纤土工格栅厂家,三亚玻纤土工格栅,玻纤土工格栅批发 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
玻纤 |
产地 |
山东 |
用途 |
路面修复 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50kn |
长宽 |
4-100,6-100 |
施工场地:要求压实平坦、呈水平状、清除尖刺突起物。格栅铺设:在平坦压实的场地上,装置铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平坦,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向好是通长无接头,幅与幅之间的连接能够人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要全体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状况。
(1)准确放出路基边坡线,为了确保路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振荡压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平坦的当地人工合作整平。(2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工合作机械整平后,25T的振荡压路机静压两遍。(3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平坦、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行交叉连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地上。
与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的资料是针对沥青混合料规划的,每根纤维都被充沛涂覆,与沥青具有很高的相容性,然后确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料发生阻隔,而是结实的结合在一起。5)物理化学安稳性——通过特别后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够反抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候改变,确保其功用不受影响。6)集料嵌锁和约束——因为玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料能够贯穿其间,这样就构成了机械嵌锁。这种约束阻止了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够到达更好的压实状况,更高的承重才能,更好的荷载传递功用及较小的变形。
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、分量轻、韧性好、耐腐蚀、寿数长等特点,可广泛使用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程范畴,可给路面增强、补强,避免路面车辙疲惫裂纹,热冷弹性裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力涣散,延伸路面运用寿数,高抗拉强度低延伸率,无长时刻蠕变,物理化学安稳性好,热安稳性好,抗疲惫开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓削减反射裂缝。
边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两边一起铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩外表土下。路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。
减缓反射裂缝,反射裂缝是因为旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内呈现应力会集所构成的,它包含因温度和湿度改变而发生的水平位移,以及因交通荷载作用而发生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内呈现较会集的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。
填料的挑选:填料应按规划要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、日子垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学功用安稳,受含水量影响很小,宜选用。填料粒径不得大于15cm,并注意操控填料级配,以确保压实分量。
主营行业:土工格栅 |
公司主营:土工格栅,玻纤土工格栅,钢塑土工格栅,塑料土工格栅--> |
主营地区:山东泰安 |
企业类型:私营有限责任公司 |
注册资金:人民币300万 |
公司成立时间:2024-12-27 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
最近年检时间:2025年 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:271000 |
公司电话:0538-6365139 |
公司传真:0538-5882629 |
公司邮箱:2388271789@qq.com |
公司网站:http://www.tswydz.com/ |
全国玻纤土工格栅热销信息